На ж/д станции «Коломна» появилось ограждение для борьбы с переходом путей в неположенном месте
Новое металлическое ограждение появилось на месте несанкционированного перехода через железнодорожные пути на станции «Коломна». Борьба с нарушителями безопасности в этом месте ведется уже продолжительное время. Многие горожане предпочитают обходить турникеты по холму, где заканчивается ограждение ж/д путей.
Ранее принятые меры включали посадку кустарников на небезопасной «народной тропе». Когда это не помогло, на этом месте были вырыты глубокие ямы и установлены плакаты, предупреждающие о небезопасности перехода путей в непредназначенных для этого местах. Сейчас же специалисты установили ограждение, представляющее собой прочную сетку из металла, поверх которой нанесли слой мазута.
Напомним, что по информации Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, в регионе реализуется комплекс мер по увеличению безопасности ж/д путей. В рамках этой программы строят металлические и железобетонные ограждения вдоль железнодорожных путей, устанавливают камеры, фиксирующие нарушение правил безопасности на железнодорожных переходах, делают рвы и высаживают колючие кустарники на «опасных тропах», а также наносят специальные красящие средства по краю платформ.
«В этом году, благодаря реализации комплекса мер по снижению несчастных случаев на железной дороге в Подмосковье удалось добиться снижения почти на 35% в потенциально опасных местах — на „опасных тропах“, пешеходных переходах и платформах железнодорожных станций. Отмечу, что серьезного снижения нам удалось достичь на платформах — на них с начала года зафиксировано более 10 несчастных случаев, что вдвое ниже показателя прошлого года», — рассказала ранее заместитель председатель Правительства Московской области Анна Кротова.
Автор текста, фото и видео Марина Анисимова
Новое металлическое ограждение появилось на месте несанкционированного перехода через железнодорожные пути на станции «Коломна». Борьба с нарушителями безопасности в этом месте ведется уже продолжительное время. Многие горожане предпочитают обходить турникеты по холму, где заканчивается ограждение ж/д путей.
Ранее принятые меры включали посадку кустарников на небезопасной «народной тропе». Когда это не помогло, на этом месте были вырыты глубокие ямы и установлены плакаты, предупреждающие о небезопасности перехода путей в непредназначенных для этого местах. Сейчас же специалисты установили ограждение, представляющее собой прочную сетку из металла, поверх которой нанесли слой мазута.
Напомним, что по информации Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области, в регионе реализуется комплекс мер по увеличению безопасности ж/д путей. В рамках этой программы строят металлические и железобетонные ограждения вдоль железнодорожных путей, устанавливают камеры, фиксирующие нарушение правил безопасности на железнодорожных переходах, делают рвы и высаживают колючие кустарники на «опасных тропах», а также наносят специальные красящие средства по краю платформ.
«В этом году, благодаря реализации комплекса мер по снижению несчастных случаев на железной дороге в Подмосковье удалось добиться снижения почти на 35% в потенциально опасных местах — на „опасных тропах“, пешеходных переходах и платформах железнодорожных станций. Отмечу, что серьезного снижения нам удалось достичь на платформах — на них с начала года зафиксировано более 10 несчастных случаев, что вдвое ниже показателя прошлого года», — рассказала ранее заместитель председатель Правительства Московской области Анна Кротова.
Автор текста, фото и видео Марина Анисимова
