В начале лета на трассе перенастроили работу светофоров, установив на них пешеходные кнопки. Всего в рамках оптимизации движения на Западном объезде установили 30 новых пешеходных кнопок и заменили ещё 11. Нововведение оценили автолюбители. По их словам, за счёт этого сразу же выросла пропускная способность дороги.

«Западный объезд за годы своего существования стал популярной трассой в нашем округе. За короткое время дорога позволяет объехать город, минуя все светофоры и пробки. Для меня это актуально, в том числе и при необходимости посещения магазина после работы. Путь через центр может занимать около 40 минут, а через объездную дорогу — всего 25. Теперь с появлением пешеходных кнопок для меня этот временной интервал сократился до 15-20 минут. На объездной дороге пешеходов мало. Поэтому раньше зачастую машины на светофорах стояли просто так», – говорит Александр, автовладелец с 12-летним водительским стажем.

Западный объезд был запущен в ноябре 2019 года. Его длина составляет более 11 километров. Дорога связывает южную и северную части Сергиева Посада и обеспечивает выход в направлении Москвы без проезда через центральную часть города. Она же позволила вывести из города весь транзитный транспорт, а также большегрузы.

В ежегодном обращении к жителям Московской области губернатор Андрей Воробьёв подчеркнул, что развитие транспортной сети занимает первое место по позитивным переменам, которые отмечают жители.

«Готовясь к обращению, мы провели масштабный опрос, чтобы ещё раз убедиться, какие перемены люди заметили в своём городе. И что, по их мнению, важно менять. В опросе приняли участие 169 тысяч человек. Добровольно, от всей души неравнодушные люди сказали нам ещё раз о том, что они заметили. Вот какие перемены стоят у нас в топе, лидеры: первое – это дороги, второе – это благоустройство», – сказал Андрей Воробьёв.

Текст: Дарья Леонова

Фото и видео: Дмитрий Зайчиков