Деталь дирижабля СССР В-6 впервые выставлена на экспозиции у общественников Долгопрудного
В этом году исполняется 85-лет со дня трагического крушения дирижаблей СССР В-6 и СССР В-10. Первый разбился в феврале 1938 года при попытке спасения участников экспедиции «Северный полюс-1», а второй — в августе того же года по причине неисправности выпускных клапанов.
Уже скоро, 4 августа, в Центре культурно-общественных связей Долгопрудного вспомнят обе эти даты в ходе торжественного мероприятия. А сегодня общественники готовят к официальному открытию выставку, посвященную памяти экипажей дирижаблей СССР В-6 и СССР В-10. Инициатором выставки выступило городское краеведческое сообщество.
Самый интересный экземпляр выставки — обломок дирижабля СССР В-6. Его привезли в Долгопрудный учащиеся 14-й школы, которые под руководством своего педагога и создателя туристско-краеведческого клуба Татьяны Садыковой в 2018 году совершили экспедицию в Мурманскую область к Небло-горе, с которой и столкнулся дирижабль.
«Нам удалось спуститься на склон Небло-горы, где среди деревьев, среди камней, в радиусе примерно 150 метров, лежит очень много обломков дирижабля СССР В-6. В основном они неподьемные, но один из них нам все-таки удалось захватить с собой», — рассказала краевед Татьяна Садыкова.
За стеклом стенда лежит множество фотографий и интересного справочного материала. Например, о членах экипажа СССР В-10. Председатель краеведческого общества Николай Карпов особо выделяет командира воздушного судна Евгения Оппмана. Ведь именно ему, фактически, обязан своим основанием город Долгопрудный.
«Именно летчик и дирижаблист Евгений Максимилианович Оппман во время полета обратил внимание на железнодорожную станцию Долгопрудная Савеловской железной дороги и лесистую местность рядом с ней. Он счел ее подходящей для создания здесь будущих комбината «Дирижаблестрой» и рабочего поселка с тем же названием. До этого на месте нынешних улиц Первомайская, Дирижабельная, Лихачевского шоссе, проспекта Пацаева и Институтского переулка был только подлесок», — пояснил Николай Карпов.
Желающих узнать еще больше о героических летчиках ждут на памятном мероприятии 4 августа в Центре культурно-общественных связей. А саму выставку можно посмотреть уже сейчас.
Автор текста: Михаил Раскин
Автор фото и видео: Михаил Раскин
В этом году исполняется 85-лет со дня трагического крушения дирижаблей СССР В-6 и СССР В-10. Первый разбился в феврале 1938 года при попытке спасения участников экспедиции «Северный полюс-1», а второй — в августе того же года по причине неисправности выпускных клапанов.
Уже скоро, 4 августа, в Центре культурно-общественных связей Долгопрудного вспомнят обе эти даты в ходе торжественного мероприятия. А сегодня общественники готовят к официальному открытию выставку, посвященную памяти экипажей дирижаблей СССР В-6 и СССР В-10. Инициатором выставки выступило городское краеведческое сообщество.
Самый интересный экземпляр выставки — обломок дирижабля СССР В-6. Его привезли в Долгопрудный учащиеся 14-й школы, которые под руководством своего педагога и создателя туристско-краеведческого клуба Татьяны Садыковой в 2018 году совершили экспедицию в Мурманскую область к Небло-горе, с которой и столкнулся дирижабль.
«Нам удалось спуститься на склон Небло-горы, где среди деревьев, среди камней, в радиусе примерно 150 метров, лежит очень много обломков дирижабля СССР В-6. В основном они неподьемные, но один из них нам все-таки удалось захватить с собой», — рассказала краевед Татьяна Садыкова.
За стеклом стенда лежит множество фотографий и интересного справочного материала. Например, о членах экипажа СССР В-10. Председатель краеведческого общества Николай Карпов особо выделяет командира воздушного судна Евгения Оппмана. Ведь именно ему, фактически, обязан своим основанием город Долгопрудный.
«Именно летчик и дирижаблист Евгений Максимилианович Оппман во время полета обратил внимание на железнодорожную станцию Долгопрудная Савеловской железной дороги и лесистую местность рядом с ней. Он счел ее подходящей для создания здесь будущих комбината «Дирижаблестрой» и рабочего поселка с тем же названием. До этого на месте нынешних улиц Первомайская, Дирижабельная, Лихачевского шоссе, проспекта Пацаева и Институтского переулка был только подлесок», — пояснил Николай Карпов.
Желающих узнать еще больше о героических летчиках ждут на памятном мероприятии 4 августа в Центре культурно-общественных связей. А саму выставку можно посмотреть уже сейчас.
Автор текста: Михаил Раскин
Автор фото и видео: Михаил Раскин
