Из Дмитрова в Китай и обратно: РЖД запустила новый сервис перевозки малых партий грузов
Первый поезд с экспортными товарами отправился с терминально-логистического комплекса «Белый Раст», который недавно был построен в Дмитровском городском округе. В поезде — 62 сорокафутовых контейнера, пилотный грузовой состав проследует в КНР через пограничный пункт Забайкальск.
Проект реализован в соответствии с договоренностями, достигнутыми на площадке ПМЭФ-2023 между ОАО «РЖД» и Российским экспортным центром (РЭЦ). В организации участвовали «дочки» холдинга – «РЖД Логистика», «РЖД Бизнес Актив», а также ТЛЦ «Белый Раст».
«Мы не случайно выбрали именно ТЛЦ «Белый Раст», — рассказал Дмитрий Мурев, гендиректор АО «РЖД Логистика». — Выбор пал на Белый Раст из-за удачного пересечения на территории близи Икши Московского малого кольца, железнодорожных коммуникаций и строящейся Центральной кольцевой автомобильной дороги».
Поезд будет курсировать по установленному расписанию один раз в месяц. Запуск сервиса позволит перевозить небольшие партии товаров для B2B-торговли в Китай и в обратном направлении. Услуга ориентирована на предприятия малого и среднего бизнеса — для них определены фиксированные ставки на отправку сборных грузов.
ТЛЦ «Белый Раст» — совместное предприятие РЖД и крупной китайской государственной компании «Инкоу Порт». Комплекс уже становится ключевым узлом в железнодорожном коридоре, который связывает европейскую часть России и Азию. Помимо финансового участия, «Инкоу Порт» обеспечивает увеличение грузопотока из КНР. Подобных по размаху и возможностям терминально-логистических комплексов в нашей стране нет.
Текст, медиа – Евгений Рой
Первый поезд с экспортными товарами отправился с терминально-логистического комплекса «Белый Раст», который недавно был построен в Дмитровском городском округе. В поезде — 62 сорокафутовых контейнера, пилотный грузовой состав проследует в КНР через пограничный пункт Забайкальск.
Проект реализован в соответствии с договоренностями, достигнутыми на площадке ПМЭФ-2023 между ОАО «РЖД» и Российским экспортным центром (РЭЦ). В организации участвовали «дочки» холдинга – «РЖД Логистика», «РЖД Бизнес Актив», а также ТЛЦ «Белый Раст».
«Мы не случайно выбрали именно ТЛЦ «Белый Раст», — рассказал Дмитрий Мурев, гендиректор АО «РЖД Логистика». — Выбор пал на Белый Раст из-за удачного пересечения на территории близи Икши Московского малого кольца, железнодорожных коммуникаций и строящейся Центральной кольцевой автомобильной дороги».
Поезд будет курсировать по установленному расписанию один раз в месяц. Запуск сервиса позволит перевозить небольшие партии товаров для B2B-торговли в Китай и в обратном направлении. Услуга ориентирована на предприятия малого и среднего бизнеса — для них определены фиксированные ставки на отправку сборных грузов.
ТЛЦ «Белый Раст» — совместное предприятие РЖД и крупной китайской государственной компании «Инкоу Порт». Комплекс уже становится ключевым узлом в железнодорожном коридоре, который связывает европейскую часть России и Азию. Помимо финансового участия, «Инкоу Порт» обеспечивает увеличение грузопотока из КНР. Подобных по размаху и возможностям терминально-логистических комплексов в нашей стране нет.
Текст, медиа – Евгений Рой
