Новая трасса М-12 разгрузит Носовихинское и Горьковское шоссе
Осталось несколько дней до официального открытия трассы М-12, которая должна связать Екатеринбург и Казань с Москвой скоростным маршрутом. 9 сентября с опережением графика откроется трасса до Арзамаса. До 20 декабря 2023 года — до Казани. А самую сложную часть пути — продление до Екатеринбурга — должны завершить в 2024 году.
Трасса М‑12 представляет собой платную скоростную дорогу длиной 811 километров. Она проходит через Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. 77 километров трассы пролегает по территории Московской области. 10 из них — через южную часть Балашихи. Трасса станет дублером Горьковского шоссе и заберет на себя значительную часть транзитного трафика идущего через городской округ.
«Это хорошая идея — построить трассу в обход Балашихи, потому что с пробками здесь бороться бесполезно. Носовиха, как стояла, так и стоит круглые сутки. Новая трасса заберёт на себя хотя бы часть огромного трафика — транзитные машины поедут в обход. Ну и мы, жители, хоть вздохнём немного», — делится мнением житель Балашихи Владимир Мазитов.
5 сентября по трассе было запущено рабочее движение для спецтехники. Полным ходом продолжаются дорожные работы по строительству развязок и съездов. В районе Балашихи их два — съезд на Носовихинское шоссе и на хорду Лыткарино-Железнодорожный.
«Чтобы разгрузить Балашиху, мы построим на границе с Люберцами большую развязку на Зенинском шоссе. Она свяжет сразу три дороги: М-12, ЮЛА и Северо-Восточную хорду. Еще одна развязка появится на Новомилетском шоссе (это второй этап). Развязку на Зенинском шоссе строим для того, чтобы жители смогли активно пользоваться М12 «Москва – Казань» после ее ввода. Трасса станет дублером одного из самых сложных направлений – М-7 «Волга», — рассказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
Трасса М-12 будет платной, но участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся свободными для доступа. Тарифы на проезд по новым участкам уже утверждены. Их представила компания «Автодор». Расстояние от Москвы до Арзамаса по трассе «Восток» составит 415,5 километров. Для владельца легкового автомобиля поездка обойдется в 2821 рубля. А вот поездка от Москвы до Владимира, протяжённостью 156,5 километров, будет стоить почти в два раза дешевле — 1399 рублей. От Владимира до Арзамаса путь растянется на 259 километров, заплатить придется 1422 рубля. Объехать Балашиху на легковушке можно за 130 рублей (Москва — Электроугли), поездка от Москвы до ЦКАД будет стоить 389 рублей, а за проезд по платной трассе от Москвы до Орехово-Зуево водители заплатят 585 рублей. Представители компании отметили, что на новых участках трассы для владельцев транспондеров, будет действовать программа лояльности, по которой можно получить скидку 15%.
Оплата на трассе М-12 будет осуществляться с помощью безбарьерной системы: автомобилям будет достаточно проехать под рамкой, оборудованной датчиками фиксации. У владельцев транспондеров необходимая сумма спишется автоматически. Если устройства нет, оплата пройдёт после распознавания номерных знаков автомобиля. Водителям для этого не придётся снижать скорость. Лазерные сканеры сами определят габариты и категорию транспортного средства.
Осталось несколько дней до официального открытия трассы М-12, которая должна связать Екатеринбург и Казань с Москвой скоростным маршрутом. 9 сентября с опережением графика откроется трасса до Арзамаса. До 20 декабря 2023 года — до Казани. А самую сложную часть пути — продление до Екатеринбурга — должны завершить в 2024 году.
Трасса М‑12 представляет собой платную скоростную дорогу длиной 811 километров. Она проходит через Владимирскую, Нижегородскую области, Чувашию и Татарстан. 77 километров трассы пролегает по территории Московской области. 10 из них — через южную часть Балашихи. Трасса станет дублером Горьковского шоссе и заберет на себя значительную часть транзитного трафика идущего через городской округ.
«Это хорошая идея — построить трассу в обход Балашихи, потому что с пробками здесь бороться бесполезно. Носовиха, как стояла, так и стоит круглые сутки. Новая трасса заберёт на себя хотя бы часть огромного трафика — транзитные машины поедут в обход. Ну и мы, жители, хоть вздохнём немного», — делится мнением житель Балашихи Владимир Мазитов.
5 сентября по трассе было запущено рабочее движение для спецтехники. Полным ходом продолжаются дорожные работы по строительству развязок и съездов. В районе Балашихи их два — съезд на Носовихинское шоссе и на хорду Лыткарино-Железнодорожный.
«Чтобы разгрузить Балашиху, мы построим на границе с Люберцами большую развязку на Зенинском шоссе. Она свяжет сразу три дороги: М-12, ЮЛА и Северо-Восточную хорду. Еще одна развязка появится на Новомилетском шоссе (это второй этап). Развязку на Зенинском шоссе строим для того, чтобы жители смогли активно пользоваться М12 «Москва – Казань» после ее ввода. Трасса станет дублером одного из самых сложных направлений – М-7 «Волга», — рассказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв.
Трасса М-12 будет платной, но участки, которые проходят по уже существующим дорогам, останутся свободными для доступа. Тарифы на проезд по новым участкам уже утверждены. Их представила компания «Автодор». Расстояние от Москвы до Арзамаса по трассе «Восток» составит 415,5 километров. Для владельца легкового автомобиля поездка обойдется в 2821 рубля. А вот поездка от Москвы до Владимира, протяжённостью 156,5 километров, будет стоить почти в два раза дешевле — 1399 рублей. От Владимира до Арзамаса путь растянется на 259 километров, заплатить придется 1422 рубля. Объехать Балашиху на легковушке можно за 130 рублей (Москва — Электроугли), поездка от Москвы до ЦКАД будет стоить 389 рублей, а за проезд по платной трассе от Москвы до Орехово-Зуево водители заплатят 585 рублей. Представители компании отметили, что на новых участках трассы для владельцев транспондеров, будет действовать программа лояльности, по которой можно получить скидку 15%.
Оплата на трассе М-12 будет осуществляться с помощью безбарьерной системы: автомобилям будет достаточно проехать под рамкой, оборудованной датчиками фиксации. У владельцев транспондеров необходимая сумма спишется автоматически. Если устройства нет, оплата пройдёт после распознавания номерных знаков автомобиля. Водителям для этого не придётся снижать скорость. Лазерные сканеры сами определят габариты и категорию транспортного средства.
