Волоколамец создал музей самолетных двигателей
В Волоколамске на улице Пролетарской появился небольшой народный музей, состоящий из частей самолетов. Многие местные жители рассматривали эти экспонаты, но мало кто знает, что организовал его местный житель Яков Зублев при поддержке своих друзей.
Идея создать из частей самолетов пришла Якову в 2005 году. С тех пор коллекция пополнялась, и сейчас насчитывает около 15 экспонатов. Волоколамцы и гости города часто посещают местный мини-музей и с удовольствием изучают историю раритетных запчастей.
18 лет назад друг Якова участвовал в поисковой экспедиции в Смоленской области. Тогда поисковики нашли самолет, мотор которого стал одним из первых экспонатов в коллекции Зублева.
У Якова и его друзей из военно-исторического клуба «Рейд» время от времени появляется возможность пополнить коллекцию новыми находками благодаря регулярным поисковым экспедициям. Так, в музее появились моторы от разных самолетов, коленвал от мотора АМ-38 самолета ИЛ-2 и воздушный винт.
«Я сотрудник автосервиса, на территории которого находятся экспонаты. К нам часто заглядывают не только волоколамцы, но и жители других городов. Большинство людей останавливается, чтобы рассмотреть коллекцию, мужчины очень любят почитать о происхождении тех или иных запчастей. Всегда интересно знать, где был найден самолет и выжил ли его пилот. В последнее время люди сюда приходят даже целыми семьями», – говорит автослесарь Федор Паршин.
Двигатели поисковики привозили из разных регионов страны. Один из них — от самолета ИЛ-2 — нашли в Ржевском районе Тверской области. Самолет был сбит и упал в 2,5 километра от деревни Панино. Пилот остался жив. Однако 12 сентября 1942 года, выполняя боевое задание, он пропал без вести на Волховском фронте.
Сразу два двигателя от самолета ПЕ-2 пополнили музей благодаря поисковым работам в районе деревни Подпорино Истринского городского округа. Бомбардировщик не вернулся с боевого задания 30 ноября 1941 года, два члена экипажа попали в плен, один погиб в самолете, а судьба еще одного пилота неизвестна.
«Один из двигателей, от самолета Р-40Е-1 «Киттихоук» приехал в Волоколамск из Мурманской области. Он был сбит 28 мая 1942 года. Пилот, старший лейтенант Фатеев, выпрыгнул с парашютом. А самолет оставался на месте крушения до тех пор, пока его не нашли члены поискового движения. Мотор от него доставляли транспортной компанией, а потом до места, где он сейчас выставлен, я вез его сам. В коллекции есть двигатели, доставленные из самых разных уголков нашей Родины. Людям нравится выставка, многие любят подолгу рассматривать экспонаты и говорят добрые слова о такой задумке. Поэтому обязательно будем пополнять коллекцию», – рассказал хозяин музея самолетных двигателей Яков Зублев.
В Волоколамске на улице Пролетарской появился небольшой народный музей, состоящий из частей самолетов. Многие местные жители рассматривали эти экспонаты, но мало кто знает, что организовал его местный житель Яков Зублев при поддержке своих друзей.
Идея создать из частей самолетов пришла Якову в 2005 году. С тех пор коллекция пополнялась, и сейчас насчитывает около 15 экспонатов. Волоколамцы и гости города часто посещают местный мини-музей и с удовольствием изучают историю раритетных запчастей.
18 лет назад друг Якова участвовал в поисковой экспедиции в Смоленской области. Тогда поисковики нашли самолет, мотор которого стал одним из первых экспонатов в коллекции Зублева.
У Якова и его друзей из военно-исторического клуба «Рейд» время от времени появляется возможность пополнить коллекцию новыми находками благодаря регулярным поисковым экспедициям. Так, в музее появились моторы от разных самолетов, коленвал от мотора АМ-38 самолета ИЛ-2 и воздушный винт.
«Я сотрудник автосервиса, на территории которого находятся экспонаты. К нам часто заглядывают не только волоколамцы, но и жители других городов. Большинство людей останавливается, чтобы рассмотреть коллекцию, мужчины очень любят почитать о происхождении тех или иных запчастей. Всегда интересно знать, где был найден самолет и выжил ли его пилот. В последнее время люди сюда приходят даже целыми семьями», – говорит автослесарь Федор Паршин.
Двигатели поисковики привозили из разных регионов страны. Один из них — от самолета ИЛ-2 — нашли в Ржевском районе Тверской области. Самолет был сбит и упал в 2,5 километра от деревни Панино. Пилот остался жив. Однако 12 сентября 1942 года, выполняя боевое задание, он пропал без вести на Волховском фронте.
Сразу два двигателя от самолета ПЕ-2 пополнили музей благодаря поисковым работам в районе деревни Подпорино Истринского городского округа. Бомбардировщик не вернулся с боевого задания 30 ноября 1941 года, два члена экипажа попали в плен, один погиб в самолете, а судьба еще одного пилота неизвестна.
«Один из двигателей, от самолета Р-40Е-1 «Киттихоук» приехал в Волоколамск из Мурманской области. Он был сбит 28 мая 1942 года. Пилот, старший лейтенант Фатеев, выпрыгнул с парашютом. А самолет оставался на месте крушения до тех пор, пока его не нашли члены поискового движения. Мотор от него доставляли транспортной компанией, а потом до места, где он сейчас выставлен, я вез его сам. В коллекции есть двигатели, доставленные из самых разных уголков нашей Родины. Людям нравится выставка, многие любят подолгу рассматривать экспонаты и говорят добрые слова о такой задумке. Поэтому обязательно будем пополнять коллекцию», – рассказал хозяин музея самолетных двигателей Яков Зублев.
