Почти на 2000 человек в сутки вырос пассажиропоток на железнодорожной станции в Реутове после запуска МЦД-4. Такие данные приводит департамент транспорта столицы. Жители наукограда пересели на поезда четвёртого диаметра с радостью: стоимость проезда снизилась, стало комфортнее и безопаснее.

Теперь вместо трёх видов транспорта – маршрутка, метро, автобус — Кристина Андреева использует один. До работы добирается на полчаса быстрее. Едет в комфортном электропоезде.

«Разница очень ощущается. Она – во всём. Очень комфортные поезда, мягкие сиденья. Есть возможность убрать багаж, а не стоять с ним в проходе или в тамбуре, как раньше. Мне нравится», — поделилась мнением жительница Реутова Кристина Андреева.

Даниил Мельник на работу добирается только на электропоездах. Работает недалеко от станции «Нижегородская». С открытием четвёртого диаметра пересел на «Иволги». Расписание смотрит каждый день, подбирает поезд комфорт-класса.

«Это было, знаете, как в рекламе: «попробовав раз, ем и сейчас». Прокатился на поездах МЦД, впечатлился, теперь выбираю только этот вариант. Когда жарко, включают кондиционеры. Надеюсь, зимой будет тепло. Ехал пару раз с велосипедом, тоже никакого дискомфорта. Всё продумано», — отметил житель Реутова Даниил Мельник.

Евгения Тришина благодаря четвёртому диаметру на даче стала бывать чаще. Добраться и Реутова в Апрелевку теперь намного проще и дешевле. Пенсионерка отметила, что готова была продать свой загородный дом – слишком долгой и утомительной была дорога.

«Я на пенсии, хочется на свежем воздухе чаще бывать. Дачу очень люблю свою. Но дорога – мрак. Дети могут возить меня на машине только в выходные. Это тоже – не самое лучшее предложение, потому что пробок очень много. Первый раз, когда ехала на МЦД-4, волновалась: новое всегда воспринимается с сомнением, даже с неким скептицизмом. Но всё было замечательно. Даже несмотря на то, что лето закончилось, буду бывать на даче чаще», — рассказала жительница Реутова Евгения Тришина.

В вагонах новых поездов комфортно ездить не только потому, что они новые. Здесь работают кондиционеры, нет проблем с объявлением станций, есть беспроводной интернет и удобные кресла.

«Я переехал в Реутов всего два года назад. И всё это время мечтал, чтобы открыли МЦД, потому что с «Измайловской» ездил с комфортом. Сейчас я счастлив. Это просто замечательно», — сообщил житель Реутова Анатолий Пак.

Четвёртый Московский центральный диаметр начал работу 9 сентября. Почти за 3 недели пассажирами стали сотни тысяч человек. Он включает в себя 36 станций и связывает Горьковской и Киевское направления Московской железной дороги. Общая протяженность маршрута – 86 километров. 

Развитие транспортной сети — одна из главных задач команды губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Об этом шла речь на рабочей встрече президента РФ Владимира Путина с главой Подмосковья.

«Спасибо президенту за поддержку транспортных проектов в Подмосковье. Благодаря его решению развивать Московский транспортный узел, мы построили более 20 путепроводов через железнодорожные пути. С запуском МЦД это особенно актуально. Сейчас в работе заключительные 4 эстакады — у платформ Опалиха и Аникеевка на МЦД-2, Быково на МЦД-3 и Апрелевка на МЦД-4. Они помогут полностью ликвидировать одноуровневые переезды на этих направлениях. Нам также важна поддержка по крупным дорогам, которые мы строим вместе с федеральными коллегами — ЦКАД, М-5 „Урал“, М-11 „Нева“, М-12 „Москва-Казань“, а также инвесторами — это ЮЛА и Мытищинская хорда. Они соединяются с московскими хордами, разгружают улицы подмосковных городов и помогают привлекать бизнес, а значит развивают нашу экономику», — отметил Андрей Воробьёв.

Ксения Казакова