До конца октября капремонт моста через реку Яхрома в Дмитровском г.о. будет завершен
Подрядчик завершает работы на левой стороне моста на 67-ом километре федеральной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна». Правая сторона уже сделана, по ней открыто движение автотранспорта.
«90 процентов работ подрядчик выполнил, сейчас идет финальное обустройство проезжей части: гидроизоляция и укладка асфальтобетонного покрытия. Затем будет установка барьерного и перильного ограждения», — рассказал Сергей Зезуль, начальник отдела по дорожно-транспортному хозяйству администрации Дмитровского округа.
Для обеспечения безопасности движения по мосту и увеличения долговечности сооружения под контролем министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области идет замена одежды мостового полотна, конструкций тротуаров, деформационных швов, а также приведение габарита проезжей части и подходов в соответствии с нормативными требованиями.
«После капремонта мост не только станет более надежным, но и более широким: будет расширена пешеходная часть моста, а проезжая часть будет увеличена на два с половиной метра», — рассказал Александр Черноруцкий, мастер участка фирмы-подрядчика.
Этот мост подрядчик должен был сдать в конце прошлого года. Но по ходу работ выяснилось, что необходимо менять способ установки свай под мостом. После окончания перепроектирования рабочие установили сваи более надежным способом, укрепили основание мостовой конструкции. Новый срок сдачи моста в эксплуатацию — конец октября 2023 года.
Медиа – Евгений Рой
Подрядчик завершает работы на левой стороне моста на 67-ом километре федеральной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна». Правая сторона уже сделана, по ней открыто движение автотранспорта.
«90 процентов работ подрядчик выполнил, сейчас идет финальное обустройство проезжей части: гидроизоляция и укладка асфальтобетонного покрытия. Затем будет установка барьерного и перильного ограждения», — рассказал Сергей Зезуль, начальник отдела по дорожно-транспортному хозяйству администрации Дмитровского округа.
Для обеспечения безопасности движения по мосту и увеличения долговечности сооружения под контролем министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области идет замена одежды мостового полотна, конструкций тротуаров, деформационных швов, а также приведение габарита проезжей части и подходов в соответствии с нормативными требованиями.
«После капремонта мост не только станет более надежным, но и более широким: будет расширена пешеходная часть моста, а проезжая часть будет увеличена на два с половиной метра», — рассказал Александр Черноруцкий, мастер участка фирмы-подрядчика.
Этот мост подрядчик должен был сдать в конце прошлого года. Но по ходу работ выяснилось, что необходимо менять способ установки свай под мостом. После окончания перепроектирования рабочие установили сваи более надежным способом, укрепили основание мостовой конструкции. Новый срок сдачи моста в эксплуатацию — конец октября 2023 года.
Медиа – Евгений Рой
