«Комфорт и забота об экологии»: работающий на новом типе топлива автобус начал перевозить пассажиров в Подмосковье
Мострансавто совместно с Ликинским автобусным заводом приступили к тестовой эксплуатации низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292 LNG, работающего на сжиженном природном газе. Автобус задействован на маршруте №11 в Коломне.
ЛиАЗ-5292 LNG – это первый российский автобус большого класса на сжиженном природном газе (СПГ). Серийный выпуск этой модели на Ликинском автобусном заводе в Орехово-Зуевском округе начался в 2021 году. Сегодня уже более 250 единиц новой техники эксплуатируются в регионах России.
«В салоне предусмотрено 29 сидячих мест, а всего автобус рассчитан на перевозку 105 пассажиров. Отсутствие ступеней, низкий уровень входа, система «книлинг» (наклон в сторону дверей на 7 градусов — Прим. ред.) и механическая наклонная площадка обеспечивают доступность для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Просторная накопительная площадка позволяет разместить детскую и инвалидную коляски одновременно. ЛиАЗ-5292 LNG оборудован системами климат-контроля, видеонаблюдения, навигацией и системой ЭРА-Глонасс, электронными маршрутоуказателями. Эргономичные мягкие кресла и USB-зарядки для гаджетов делают комфортной даже долгую поездку. Подрессоренное кресло водителя с электроподогревом, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, обогрев боковых зеркал позволяют индивидуально подстроить рабочее место под рост и вес, а также облегчают работу водителя при любых погодных условиях. ЛиАЗ-5292 LNG комплектуется отечественным газовым двигателем Ярославского машиностроительного завода. Удельные выбросы в атмосферу у сжиженного природного газа в три раза меньше, чем у дизельного топлива, что снижает негативное воздействие на экологию. Топливо хранится под давлением всего 16 атмосфер в криобаке, сохраняющем температуру «минус 160 градусов». Конструкция бака позволяет заправить автобус всего за 5-7 минут. Объём в 375 литров обеспечивает запас хода на 320 километров, что достаточно для целого дня работы на маршруте», — рассказал Андрей Соловьев, менеджер продукта Ликинского автобусного завода.
В Коломенском городском округе есть стационарная КриоАЗС компании «НОВАТЭК» — крупнейшего оператора на рынке СПГ-топлива для автомобильного транспорта. На ней осуществляется заправка автобуса.
Пассажиры могут оплатить проезд бесконтактными банковскими картами, картами «Стрелка», «Тройка» или совершить поездку по социальным картам жителя Москвы и Московской области. Тестирование продлится до января 2024 года .
В рамках программы испытаний специалисты транспортной компании оценят эффективность работы автобуса в разных погодных условиях, преимущества применения уникальной криогенной технологии LNG. По итогам эксплуатационных испытаний Мострансавто рассмотрит возможность внедрения транспорта, работающего на сжиженном природном газе, на маршрутах Подмосковья.
Поддержка промышленности — одно из ключевых направлений работы команды губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Прошлой весной в регионе была разработана комплексная программа помощи бизнесу «Новая экономика Подмосковья», главные задачи которой – обеспечить занятость и доходы жителей, сохранить устойчивое развитие и создать хорошие условия для предпринимателей в условиях санкций и ограничений. Список мер поддержки постоянно расширяется.
«Индекс промышленного производства в Подмосковье за семь месяцев 2023 года прибавил больше 10 процентов. И наша задача – не снижать темп, помогать предприятиям держать планку. Для этого предоставляем землю, займы, выделяем субсидии. А чтобы бизнесу было удобно и просто получить меры поддержки и услуги, работает региональный Инвестпортал. У нас ускоренными темпами растет выпуск высокотехнологичной продукции, например, производство компьютеров и оптики увеличилось более чем на 50 процентов. Технологические прорывы идут и в металлургии, и в фармакологии, и в машиностроении, и в авиапроме», – отметил Андрей Воробьёв.
Текст – Ольга Сычёва
Фото – пресс-служба Ликинского автобусного завода и Марина Анисимова
Видео — Марина Анисимова
Мострансавто совместно с Ликинским автобусным заводом приступили к тестовой эксплуатации низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292 LNG, работающего на сжиженном природном газе. Автобус задействован на маршруте №11 в Коломне.
ЛиАЗ-5292 LNG – это первый российский автобус большого класса на сжиженном природном газе (СПГ). Серийный выпуск этой модели на Ликинском автобусном заводе в Орехово-Зуевском округе начался в 2021 году. Сегодня уже более 250 единиц новой техники эксплуатируются в регионах России.
«В салоне предусмотрено 29 сидячих мест, а всего автобус рассчитан на перевозку 105 пассажиров. Отсутствие ступеней, низкий уровень входа, система «книлинг» (наклон в сторону дверей на 7 градусов — Прим. ред.) и механическая наклонная площадка обеспечивают доступность для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Просторная накопительная площадка позволяет разместить детскую и инвалидную коляски одновременно. ЛиАЗ-5292 LNG оборудован системами климат-контроля, видеонаблюдения, навигацией и системой ЭРА-Глонасс, электронными маршрутоуказателями. Эргономичные мягкие кресла и USB-зарядки для гаджетов делают комфортной даже долгую поездку. Подрессоренное кресло водителя с электроподогревом, регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка, обогрев боковых зеркал позволяют индивидуально подстроить рабочее место под рост и вес, а также облегчают работу водителя при любых погодных условиях. ЛиАЗ-5292 LNG комплектуется отечественным газовым двигателем Ярославского машиностроительного завода. Удельные выбросы в атмосферу у сжиженного природного газа в три раза меньше, чем у дизельного топлива, что снижает негативное воздействие на экологию. Топливо хранится под давлением всего 16 атмосфер в криобаке, сохраняющем температуру «минус 160 градусов». Конструкция бака позволяет заправить автобус всего за 5-7 минут. Объём в 375 литров обеспечивает запас хода на 320 километров, что достаточно для целого дня работы на маршруте», — рассказал Андрей Соловьев, менеджер продукта Ликинского автобусного завода.
В Коломенском городском округе есть стационарная КриоАЗС компании «НОВАТЭК» — крупнейшего оператора на рынке СПГ-топлива для автомобильного транспорта. На ней осуществляется заправка автобуса.
Пассажиры могут оплатить проезд бесконтактными банковскими картами, картами «Стрелка», «Тройка» или совершить поездку по социальным картам жителя Москвы и Московской области. Тестирование продлится до января 2024 года .
В рамках программы испытаний специалисты транспортной компании оценят эффективность работы автобуса в разных погодных условиях, преимущества применения уникальной криогенной технологии LNG. По итогам эксплуатационных испытаний Мострансавто рассмотрит возможность внедрения транспорта, работающего на сжиженном природном газе, на маршрутах Подмосковья.
Поддержка промышленности — одно из ключевых направлений работы команды губернатора Московской области Андрея Воробьёва. Прошлой весной в регионе была разработана комплексная программа помощи бизнесу «Новая экономика Подмосковья», главные задачи которой – обеспечить занятость и доходы жителей, сохранить устойчивое развитие и создать хорошие условия для предпринимателей в условиях санкций и ограничений. Список мер поддержки постоянно расширяется.
«Индекс промышленного производства в Подмосковье за семь месяцев 2023 года прибавил больше 10 процентов. И наша задача – не снижать темп, помогать предприятиям держать планку. Для этого предоставляем землю, займы, выделяем субсидии. А чтобы бизнесу было удобно и просто получить меры поддержки и услуги, работает региональный Инвестпортал. У нас ускоренными темпами растет выпуск высокотехнологичной продукции, например, производство компьютеров и оптики увеличилось более чем на 50 процентов. Технологические прорывы идут и в металлургии, и в фармакологии, и в машиностроении, и в авиапроме», – отметил Андрей Воробьёв.
Текст – Ольга Сычёва
Фото – пресс-служба Ликинского автобусного завода и Марина Анисимова
Видео — Марина Анисимова
