Зарядная станция во дворе жилого дома: владелец электрокара из Красногорска рассказал про автомобильную инфраструктуру в городе
В Красногорске появляется все больше зарядных станций для электромобилей. Уже работает 16 станций. Особенно удобно, когда такие станции есть во дворах жилых домов. Именно такая появилась этой осенью во дворе дома № 43 на улице Комсомольской в микрорайоне Райцентр.
Чтобы воспользоваться станцией, необходимо установить мобильное приложение. В зависимости от возраста и модели электромобиля заряда хватает на расстояние от 90 до 300 км. Одним словом, зарядная инфраструктура для электромобилей растет опережающими темпами. Владелец электрокара из Красногорска Алексей Сергеев рассказал о преимуществах такого транспорта.
«На самом деле, я давно хотел приобрести электромобиль из соображений экологичности и экономичности. Ездить на электричестве в России сейчас намного выгоднее, чем на бензине, дизеле или газе. Перед покупкой изучил много форумов, читал отзывы, выбрал электромобиль BYD, он подошел для мне по всем параметрам», — поделился автовладелец.
Есть миф, что заявленные характеристики производителей электромобилей не всегда реалистичны. Как отметил Алексей Сергеев, это не совсем так.
«В целом, заявленные характеристики совпадают с обещаниями производителя, но не на все 100%. Например, производитель обещает, что автомобиль проедет на одном заряде 300 км. Это так, но нужны некоторые условия — солнечная погода, без ветра, желательно, чтобы было лето, ехать нужно медленно. Конечно, жизнь отличается от идеала, часто мы спешим или идет дождь, тогда зарядка расходуется быстрее», — поделился автомобилист.
Алексей Сергеев подчеркнул, что зарядные станции во дворах домов, где живут владельцы электрокаров — это замечательная идея, можно поставить заряжать автомобиль на ночь.
«До появления зарядок в городе, я заряжался в гараже и из частного дома. Люди привыкли ставить на ночь телефон на зарядку, здесь такая же история. На зарядке 11 киловатт нужно около пяти часов, если зарядная станция 22 киловатта — двух часов будет достаточно, чтобы зарядить машину полностью. Использовать зарядку во дворе очень удобно. С помощью администрации, во дворах таких домов устанавливаются таблички, на которых просят не заниматься места для зарядки электрокаров», — уточнил владелец автокара.
По словам Алексея Сергеева, электромобиль не боится русских зим.
«Иногда приходится слышать, что если морозы ниже -30 градусов и машина ночует под открытым небом, электромобиль — не лучший выбор. Однако это не совсем так. Мой автомобиль отлично работает и в -30. Разве что, заряжать электромобиль лучше в теплую погоду или в теплом помещении, тогда запас хода будет больше», — заключил автомобилист.
Для Красногорска зарядные станции в торговых центрах не редкость, там автомобиль можно зарядить в тепле.
В Красногорске появляется все больше зарядных станций для электромобилей. Уже работает 16 станций. Особенно удобно, когда такие станции есть во дворах жилых домов. Именно такая появилась этой осенью во дворе дома № 43 на улице Комсомольской в микрорайоне Райцентр.
Чтобы воспользоваться станцией, необходимо установить мобильное приложение. В зависимости от возраста и модели электромобиля заряда хватает на расстояние от 90 до 300 км. Одним словом, зарядная инфраструктура для электромобилей растет опережающими темпами. Владелец электрокара из Красногорска Алексей Сергеев рассказал о преимуществах такого транспорта.
«На самом деле, я давно хотел приобрести электромобиль из соображений экологичности и экономичности. Ездить на электричестве в России сейчас намного выгоднее, чем на бензине, дизеле или газе. Перед покупкой изучил много форумов, читал отзывы, выбрал электромобиль BYD, он подошел для мне по всем параметрам», — поделился автовладелец.
Есть миф, что заявленные характеристики производителей электромобилей не всегда реалистичны. Как отметил Алексей Сергеев, это не совсем так.
«В целом, заявленные характеристики совпадают с обещаниями производителя, но не на все 100%. Например, производитель обещает, что автомобиль проедет на одном заряде 300 км. Это так, но нужны некоторые условия — солнечная погода, без ветра, желательно, чтобы было лето, ехать нужно медленно. Конечно, жизнь отличается от идеала, часто мы спешим или идет дождь, тогда зарядка расходуется быстрее», — поделился автомобилист.
Алексей Сергеев подчеркнул, что зарядные станции во дворах домов, где живут владельцы электрокаров — это замечательная идея, можно поставить заряжать автомобиль на ночь.
«До появления зарядок в городе, я заряжался в гараже и из частного дома. Люди привыкли ставить на ночь телефон на зарядку, здесь такая же история. На зарядке 11 киловатт нужно около пяти часов, если зарядная станция 22 киловатта — двух часов будет достаточно, чтобы зарядить машину полностью. Использовать зарядку во дворе очень удобно. С помощью администрации, во дворах таких домов устанавливаются таблички, на которых просят не заниматься места для зарядки электрокаров», — уточнил владелец автокара.
По словам Алексея Сергеева, электромобиль не боится русских зим.
«Иногда приходится слышать, что если морозы ниже -30 градусов и машина ночует под открытым небом, электромобиль — не лучший выбор. Однако это не совсем так. Мой автомобиль отлично работает и в -30. Разве что, заряжать электромобиль лучше в теплую погоду или в теплом помещении, тогда запас хода будет больше», — заключил автомобилист.
Для Красногорска зарядные станции в торговых центрах не редкость, там автомобиль можно зарядить в тепле.
