«Для меня все дороги бесплатные»: владелец электромобиля из Домодедова испытал новую зарядную станцию
Роман Харланов купил электромобиль в этом году. Успел испытать его на дорогах Москвы и Подмосковья. Считает, что за такими машинами будущее. Они не загрязняют окружающую среду и очень экономичны в обслуживании. До недавних пор желающих пересесть на электрокар останавливало отсутствие зарядных станций. Теперь в Московской области открылось дополнительно 99 пунктов зарядки. Пять из них – в Домодедове.
– Конечно, большое дело, что развивают инфраструктуру для электроавтомобилей в Московской области. Вот как раз эта зарядная станция новая. Если еще два года назад подобные станции были рассчитаны только для европейских или американских авто, то сейчас тут есть разъёмы и для китайских автомобилей стандарта GB/T. Для того чтобы зарядить автомобиль, нужно установить специальное приложение: «Россети-электротранспорт». Оно показывает карту, на которой можно выбрать ближайшую станцию. В приложении выбираем необходимый разъём для зарядки и отслеживаем, как она идёт, – рассказал владелец электрокара.
Пока Роман заряжал своего электрического коня, он рассказал, что часто делает это дома. Это в два раза дешевле. Питание от домашней розетки с переменным током идёт всю ночь. На зарядных станциях с постоянным током сделать это можно за 20 – 30 минут.
– В моём автомобиле установлена 100-киловаттная батарея. Производитель декларирует, что на нём можно проехать около 600 километров. Но это в режиме движения до 100 километров в час и в комфортное время года, когда не нужно включать климат-контроль. Сейчас я расходую от 15 до 20 киловатт на 100 километров. Тариф от 18 до 20 рублей за киловаттчас. В день проезжаю примерно 70 – 80 километров. У меня тратиться не более 12% заряда. Очень экономно, – поделился Роман.
Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году.
– Мы, владельцы электрокаров, можем бесплатно ездить по платным участкам дорог. Кроме этого, не платим транспортный налог. Первое ТО нужно делать только после 20 тысяч километров пробега, – сказал Роман и завершил зарядку своего электромобиля.
Роман Харланов купил электромобиль в этом году. Успел испытать его на дорогах Москвы и Подмосковья. Считает, что за такими машинами будущее. Они не загрязняют окружающую среду и очень экономичны в обслуживании. До недавних пор желающих пересесть на электрокар останавливало отсутствие зарядных станций. Теперь в Московской области открылось дополнительно 99 пунктов зарядки. Пять из них – в Домодедове.
– Конечно, большое дело, что развивают инфраструктуру для электроавтомобилей в Московской области. Вот как раз эта зарядная станция новая. Если еще два года назад подобные станции были рассчитаны только для европейских или американских авто, то сейчас тут есть разъёмы и для китайских автомобилей стандарта GB/T. Для того чтобы зарядить автомобиль, нужно установить специальное приложение: «Россети-электротранспорт». Оно показывает карту, на которой можно выбрать ближайшую станцию. В приложении выбираем необходимый разъём для зарядки и отслеживаем, как она идёт, – рассказал владелец электрокара.
Пока Роман заряжал своего электрического коня, он рассказал, что часто делает это дома. Это в два раза дешевле. Питание от домашней розетки с переменным током идёт всю ночь. На зарядных станциях с постоянным током сделать это можно за 20 – 30 минут.
– В моём автомобиле установлена 100-киловаттная батарея. Производитель декларирует, что на нём можно проехать около 600 километров. Но это в режиме движения до 100 километров в час и в комфортное время года, когда не нужно включать климат-контроль. Сейчас я расходую от 15 до 20 киловатт на 100 километров. Тариф от 18 до 20 рублей за киловаттчас. В день проезжаю примерно 70 – 80 километров. У меня тратиться не более 12% заряда. Очень экономно, – поделился Роман.
Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году.
– Мы, владельцы электрокаров, можем бесплатно ездить по платным участкам дорог. Кроме этого, не платим транспортный налог. Первое ТО нужно делать только после 20 тысяч километров пробега, – сказал Роман и завершил зарядку своего электромобиля.
