На Демиховском машиностроительном заводе открыли новый участок: здесь производят 70 процентов всех российских электропоездов
На заводе в Орехово-Зуевском округе открыли новый участок по термической обработке деталей. Всё оборудование на новой площадке – отечественное, оно сделано в Московской области – на предприятии Солнечногорска.
Открытие термического участка стало частью реализации проекта по развитию пассажирского транспорта. Модернизированная площадка позволит машиностроителям осваивать новую компетенцию – производство редукторов для моторвагонного подвижного состава.
В прошлом году на предприятии запустили в серийное производство электропоезд ЭП2ДМ. В настоящее время подвижной состав уже эксплуатируется на шести полигонах железных дорог России, в том числе в Москве и Подмосковье. Эти редукторы предназначены для поездов «Иволга», которые производят на Тверском вагоностроительном заводе – как и ДМЗ, это предприятие входит в Трансмашхолдинг.
Новое оборудования приобрели при поддержке Фонда развития промышленности.
За 32 года производства коллективом Демиховского машиностроительного завода разработано 23 типа электропоездов и выпущено 11 00 вагонов. Поезда из Подмосковья успешно эксплуатируются во всех климатических зонах РФ – от Смоленска до Владивостока, от Мурманска до Адлера, а также в странах СНГ.
СИНХРОН
Владимир Чекалин, генеральный директор Демиховского машиностроительного завода:
«Новый участок входит в технологическую цепочку производства редукторов, и мы рассчитываем выход на мощность – 600 штук в год уже в этом году. Для нас важно не только создание новых рабочих мест и продуктов, но также и изменение представления людей о производстве. Создавая такие светлые участки, мы показываем, что цеха завода могут выглядеть по-другому. Что люди могут на завод приходить с радостью, работать в комфортных условиях, и, конечно, от них мы ожидаем соответствующей отдачи в виде качественной работы».
В 2023 году предприятие нарастило производство модели электропоезда переменного тока ЭП3Д – реализовано 116 вагонов — это на 50% больше, чем годом ранее. Еще одно направление деятельности ДМЗ – изготовление и ремонт колесных пар для вагонов метро. В прошлом году выпуск колесных пар нового формирования вырос на 11% и составил 1791 единицу. 1928 колесных пар было отгружено заказчикам после ремонта, это на 61% больше, чем в предыдущем году.
Демиховский машиностроительный завод является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Орехово-Зуевского городского округа. Сейчас здесь трудятся около 3000 человек. Предприятие выпускает 70% всех электропоездов, производимых в России. Подвижной состав производства практически полностью состоит из отечественных комплектующих, поставщиками которых являются более 80 российских предприятий.
Текст, фото и видео – Ольга Сычёва
На заводе в Орехово-Зуевском округе открыли новый участок по термической обработке деталей. Всё оборудование на новой площадке – отечественное, оно сделано в Московской области – на предприятии Солнечногорска.
Открытие термического участка стало частью реализации проекта по развитию пассажирского транспорта. Модернизированная площадка позволит машиностроителям осваивать новую компетенцию – производство редукторов для моторвагонного подвижного состава.
В прошлом году на предприятии запустили в серийное производство электропоезд ЭП2ДМ. В настоящее время подвижной состав уже эксплуатируется на шести полигонах железных дорог России, в том числе в Москве и Подмосковье. Эти редукторы предназначены для поездов «Иволга», которые производят на Тверском вагоностроительном заводе – как и ДМЗ, это предприятие входит в Трансмашхолдинг.
Новое оборудования приобрели при поддержке Фонда развития промышленности.
За 32 года производства коллективом Демиховского машиностроительного завода разработано 23 типа электропоездов и выпущено 11 00 вагонов. Поезда из Подмосковья успешно эксплуатируются во всех климатических зонах РФ – от Смоленска до Владивостока, от Мурманска до Адлера, а также в странах СНГ.
СИНХРОН
Владимир Чекалин, генеральный директор Демиховского машиностроительного завода:
«Новый участок входит в технологическую цепочку производства редукторов, и мы рассчитываем выход на мощность – 600 штук в год уже в этом году. Для нас важно не только создание новых рабочих мест и продуктов, но также и изменение представления людей о производстве. Создавая такие светлые участки, мы показываем, что цеха завода могут выглядеть по-другому. Что люди могут на завод приходить с радостью, работать в комфортных условиях, и, конечно, от них мы ожидаем соответствующей отдачи в виде качественной работы».
В 2023 году предприятие нарастило производство модели электропоезда переменного тока ЭП3Д – реализовано 116 вагонов — это на 50% больше, чем годом ранее. Еще одно направление деятельности ДМЗ – изготовление и ремонт колесных пар для вагонов метро. В прошлом году выпуск колесных пар нового формирования вырос на 11% и составил 1791 единицу. 1928 колесных пар было отгружено заказчикам после ремонта, это на 61% больше, чем в предыдущем году.
Демиховский машиностроительный завод является крупнейшим работодателем и налогоплательщиком Орехово-Зуевского городского округа. Сейчас здесь трудятся около 3000 человек. Предприятие выпускает 70% всех электропоездов, производимых в России. Подвижной состав производства практически полностью состоит из отечественных комплектующих, поставщиками которых являются более 80 российских предприятий.
Текст, фото и видео – Ольга Сычёва
