На люберецком заводе «Вторалюминпродукт» переработано 300 тысяч тонн металлических отходов из Москвы и Подмосковья за год
На границе с Москвой работает предприятие, где перерабатывают ломосодержащие отходы. За год здесь переработано 300 тысяч тонн металлолома.
«Наше предприятие перерабатывает все ломосодержащие отходы, начиная от металлических крышек и заканчивая железнодорожными вагонами. Основная цель возвратить их в хозяйственный оборот в виде товарной продукции, чтобы дать им вторую жизнь и тем самым сэкономить природные ресурсы нашей планеты», — говорит заместитель директора завода «Вторалюминпродукт» Дмитрий Сорокин.
Завод сотрудничает с региональными операторами по обращению с отходами и предприятиями по их переработке. Сюда поступает до 80 % металлолома Московской области. Крупные изделия режут на части, мелкие измельчают в крошку или прессуют в брикеты. Специальные установки отделяют алюминий от металла, сбивают лакокрасочное покрытие.
На территории завода своя железнодорожная ветка. Отсюда продукция поступает на крупнейшие металлургические комбинаты страны. Из старых кузовов автомобилей, алюминиевых банок и отходов фольги делают рельсы и трубы, профлисты для кровли, новые моторы для автомобилей. Раздельный сбор мусора помогает сделать планету чище и сберечь природные ресурсы.
Текст, медиа Наталья Лымарь
На границе с Москвой работает предприятие, где перерабатывают ломосодержащие отходы. За год здесь переработано 300 тысяч тонн металлолома.
«Наше предприятие перерабатывает все ломосодержащие отходы, начиная от металлических крышек и заканчивая железнодорожными вагонами. Основная цель возвратить их в хозяйственный оборот в виде товарной продукции, чтобы дать им вторую жизнь и тем самым сэкономить природные ресурсы нашей планеты», — говорит заместитель директора завода «Вторалюминпродукт» Дмитрий Сорокин.
Завод сотрудничает с региональными операторами по обращению с отходами и предприятиями по их переработке. Сюда поступает до 80 % металлолома Московской области. Крупные изделия режут на части, мелкие измельчают в крошку или прессуют в брикеты. Специальные установки отделяют алюминий от металла, сбивают лакокрасочное покрытие.
На территории завода своя железнодорожная ветка. Отсюда продукция поступает на крупнейшие металлургические комбинаты страны. Из старых кузовов автомобилей, алюминиевых банок и отходов фольги делают рельсы и трубы, профлисты для кровли, новые моторы для автомобилей. Раздельный сбор мусора помогает сделать планету чище и сберечь природные ресурсы.
Текст, медиа Наталья Лымарь
