Все выбоины оцифровали и посчитали – всего их получилось несколько сотен. И приступили к «лечению» дорожного полотна.

Автолюбитель из Реутова Антон Мичурин о ямах родного города знает практически всё. Несколько раз угодил в самые большие. Теперь «лечит» раны подвески машины в одном из сервисов.

«Конечно. я сам немного виноват. И не учёл условия, и скорость чуть больше набрал, чем нужно было. Вот теперь исправляю свои ошибки», — поделился Антон Мичурин.

Ремонтировать ямы в городе начали несколько недель назад. Большую часть уже залатали. Технология — стандартная. Процедуру проводят с помощью швонарезчика. Это такой инструмент, который нарезает асфальт и очерчивает края ямы. Чтобы получился квадрат или прямоугольник. Работает там, где будут менять полотно. Износившееся полотно вырежут, яму очистят от старого асфальта, а потом зальют новым.

«В первую очередь, ремонтируем аварийные ямы. Те, где глубина 5 сантиметров, и где водитель, проезжая на скорости, может повредить машину. Есть ямы менее аварийные. Они не такой глубины. У нас две улицы, которые особенно «фонят» — это улица Реутовских ополченцев и проспект Мира. На остальных улицах ямы есть, но их не так много. Это улицы Строителей,  Новая, Парковая и Садовый проезд. На всех этих улицах небольшое количество ям», — прокомментировал заместить главы города Реутов Владимир Покамин.

Температура асфальта — почти 140 градусов. Его выкладывают в яму, предварительно обработанную битумом. Так положено по технологии. Новый состав разровняют лопатами и пройдут виброплитой.

«По такой погоде – переход из плюса в минус – ямы будут появляться. Будем устранять их до тех пор, пока не устраним все. На ремонт ям на центральных дорогах заложено около 2 миллионов рублей. Если суммы не будет хватать, средства будут добавлены», — отметил Покамин.

Все ямы в городе заделают в ближайшее время. Капитальный ремонт дорог в Реутове начнётся летом.

Текст, фото, видео – Ксения Казакова