«Распределить поток автотранспорта»: в городском округе Пушкинский началась реконструкция автотрассы М-8 «Холмогоры»
В городском округе Пушкинский приступили к реконструкции федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» на участке с 35-го по 40-й километр. Заказчиком выступает ФКУ «Центравтомагистраль», генеральный подрядчик – компания АО «ВАД».
Сейчас движение по магистрали там осуществляется по четырем полосам, но дорога не справляется с постоянно растущим трафиком – интенсивность движения здесь превышает 80 тысяч автомобилей в сутки.
«В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до восьми полос, что позволит распределить поток автотранспорта и минимизировать возможность образования пробок. Также проектом предусмотрена реконструкция моста через реку Скалба», – рассказал начальник строительства компании АО «ВАД» Руслан Патахов.
По его словам, это приведет к увеличению пропускной способности одного из наиболее загруженных участков федеральной дороги, соединяющей Подмосковье со столицей. Работы выполнят до конца 2026 года.
«На участке работает 200 человек и 70 единиц техники. С 35-го по 36-ой километр организован перепуск движения на сторону, ведущую в область. Сами работы производятся с левой стороны – демонтировано асфальтово-бетонное покрытие, приступаем к строительству подпорной стенки у кладбища, ведем демонтаж и ставим барьерные ограждения. С 36-го по 37-ой километр производится очистка полосы отвода от зеленых насаждений слева и справа. С 38-го по 39-ый проводим работы по расчистке полосы отвода, снятию почвенно-растительного слоя и строительству объездов, а также возведению временных мостов через реку Скалба слева и справа. На 38-ом по 40-ом километре также идут работы по расчистке полосы отвода и уширению земного полотна основного хода. Производим заготовку песка и щебня», – пояснил Руслан Патахов.
Он отметил, что сложностей при ведении работ не возникает, однако то, что они ведутся на одной из самых загруженных трасс Московской области, приходится принимать во внимание.
Важно, что этот проект – очередной этап реконструкции Ярославского шоссе. В 2020 году ФКУ «Центравтомагистраль» реконструировало участок с 29-го по 35-й километр с увеличением полос движения до восьми, строительством двух транспортных развязок, которые позволили ликвидировать светофорное регулирование и значительно повысили транспортную доступность городов Ивантеевка и Пушкино.
Текст, фото и видео: Ольга Шеметова
В городском округе Пушкинский приступили к реконструкции федеральной автодороги М-8 «Холмогоры» на участке с 35-го по 40-й километр. Заказчиком выступает ФКУ «Центравтомагистраль», генеральный подрядчик – компания АО «ВАД».
Сейчас движение по магистрали там осуществляется по четырем полосам, но дорога не справляется с постоянно растущим трафиком – интенсивность движения здесь превышает 80 тысяч автомобилей в сутки.
«В ходе реконструкции проезжая часть будет расширена до восьми полос, что позволит распределить поток автотранспорта и минимизировать возможность образования пробок. Также проектом предусмотрена реконструкция моста через реку Скалба», – рассказал начальник строительства компании АО «ВАД» Руслан Патахов.
По его словам, это приведет к увеличению пропускной способности одного из наиболее загруженных участков федеральной дороги, соединяющей Подмосковье со столицей. Работы выполнят до конца 2026 года.
«На участке работает 200 человек и 70 единиц техники. С 35-го по 36-ой километр организован перепуск движения на сторону, ведущую в область. Сами работы производятся с левой стороны – демонтировано асфальтово-бетонное покрытие, приступаем к строительству подпорной стенки у кладбища, ведем демонтаж и ставим барьерные ограждения. С 36-го по 37-ой километр производится очистка полосы отвода от зеленых насаждений слева и справа. С 38-го по 39-ый проводим работы по расчистке полосы отвода, снятию почвенно-растительного слоя и строительству объездов, а также возведению временных мостов через реку Скалба слева и справа. На 38-ом по 40-ом километре также идут работы по расчистке полосы отвода и уширению земного полотна основного хода. Производим заготовку песка и щебня», – пояснил Руслан Патахов.
Он отметил, что сложностей при ведении работ не возникает, однако то, что они ведутся на одной из самых загруженных трасс Московской области, приходится принимать во внимание.
Важно, что этот проект – очередной этап реконструкции Ярославского шоссе. В 2020 году ФКУ «Центравтомагистраль» реконструировало участок с 29-го по 35-й километр с увеличением полос движения до восьми, строительством двух транспортных развязок, которые позволили ликвидировать светофорное регулирование и значительно повысили транспортную доступность городов Ивантеевка и Пушкино.
Текст, фото и видео: Ольга Шеметова
