Подъем воды в Оке, вызванный весенним паводком, внес коррективы в планы строителей нового моста на 102 км федеральной трассы М2, но работы не прерывались ни на день. Об этом рассказывает руководитель контракта компании «ЕвроТрансСтрой» Сергей Дурягин.

«Половодье было ожидаемо, началось оно примерно неделю назад, и прогнозируем, что закончится в конце месяца. Мы планировали график производства работ с учетом фактора половодья. Какие-то работы пока не будут проводиться, но другие можно проводить, к каким-то можно готовиться», — рассказывает Сергей Дурягин.

По словам Сергея Дурягина, плавсредства — буксир с баржей — из-за паводка временно не работают.

«Буксир с баржей, на которой стоял тяжелый гусеничный кран и вел демонтаж элементов железно-бетонных балок, сейчас встали в отстой. Но работы по демонтажу мы продолжаем, ведем резку отверстий, готовим блоки, чтобы потом, когда вода спадет, быстрее демонтировать элементы», — объясняет Сергей Дурягин.

Руководитель контракта рассказывает, что паводок по отметкам не подошел к своим пиковым значениям, которые указаны в рабочей документации. Все материалы и технику строители заблаговременно вывезли с мест производства работ.

«На сегодняшний день продолжаются работы по подготовке русловых опор к демонтажу. Люди попадают на опоры с помощью плавсредств, и ведут подготовку», — подытоживает Сергей Дурягин.

Завершить капитальный ремонт моста планируется в 4 квартале 2025 года.

Текст, фото, видео: Валерий Гореловский