«Даже дышать стало легче!» В посёлке Селятино решается проблема с фурами
Проблема с фурами в посёлке Селятино решается.
На улицах подмосковного поселка весь день точечно работают наряды ДПС, помогающие решить проблему транспортного коллапса.
По дорогам посёлка уже можно проехать. Популярный веб-сервис пробок отмечает проезд по Промышленной, Клубной, Спортивной улицам зелёным цветом.
«Немыслимо! Обычно здесь плотняком стоят фуры, «приткнувшись» друг к другу. И навстречу едет вереница большегрузов, просто невозможно ездить. А сейчас — совсем другое дело!» — удивляется вслух Юрий, проезжая по Промышленной улице.
Жители поселка выкладывают в Сеть снятое ими фото и видео, подтверждающее, что проблема транспортного коллапса на сегодняшний день практически решена.
В Селятине реализуется проект экспортно ориентированного агрологистического индустриального хаба. Деятельность по созданию ОРЦ, транспортно-логистического комплекса и индустриального парка осуществляется в рамках Постановления Правительства МО.
Развитие агрологистического хаба в посёлке Селятино привело в настоящее время к значительному увеличению потока грузового транспорта, и, с учетом перспектив развития и введения новых очередей ОРЦ нагрузка на улично-дорожную сеть поселка будет постоянно возрастать.
Таможенные терминалы в Селятино работают давно, но строительство крупнейшего в стране и единственного экспортно ориентированного агрохаба внесло дополнительную нагрузку на дороги небольшого поселка.
«Где-то фуры парковались вдоль жилых домов, здесь ни проехать, ни пройти было — в прямом смысле этого слова. Хочешь перейти дорогу по «зебре», но из-за плотного потока фур это было невозможно сделать. После приезда губернатора Московской области ситуация изменилась. Мне кажется, даже дышать стало легче!»- говорит житель посёлка по имени Александр.
Для того, чтобы полностью решить проблему, необходима дорога в обход Селятина. В текущем году должен решиться вопрос по финансированию.
Жители Селятино также предложили рассмотреть вопрос альтернативной дороги, которая могла бы пройти параллельно железной дороге. Губернатор Андрей Воробьёв дал поручение просчитать этот вариант.
И днём, и поздним вечером ситуация в посёлке стабильна: движение восстановлено. Мест стихийной «парковки» фур не наблюдается.
«Я не верю своему счастью: до дома от въезда в посёлок добираюсь минут за десять. А до этого минимум полчаса, и это минимум! Бывало и больше!»- говорит Артём.
Освобождение Селятино от большегрузов можно считать свершившимся фактом.
«Ситуация, конечно,немного неприятная. Тут вполне нормально можно пережить, это, по большому счёту — временные трудности. Я так понимаю, что больше это связано с тем, что сейчас идёт реконструкция «бетонки» ( Автомобильная дорога федерального значения А107 - Московское малое кольцо, неофициальные названия: «Малая бетонка», «Первая бетонка», «Пятидесятикилометровка» — по приблизительному расстоянию от нулевого километра в центре Москвы — прим. редакции). Я надеюсь, что это будет так же хорошо, как сделали вот эту прекрасную развязку в Селятине потому что раньше, когда был переезд — это было ужасно.Сейчас сделали вот эту развязку — все стало гораздо лучше. Я надеюсь, что через какое-то время думаю, в ближайшее время расширят «бетонку» и у нас вся эта ситуация сойдёт на нет. И фурам можно будет объезжать, и все останутся довольны. Да,временные трудности — они всегда есть. ну что ж — Россия!» — считает Наталия Осипова.
Напомним, что 26 апреля в Селятине стартовало строительство нового транспортно-логистического хаба. В торжественной церемонии закладки капсулы в его основание приняли участие губернатор Московской области Андрей Воробьёв, губернатор китайской провинции Шэньси Чжао Ган и председатель правления казахстанской компании «НК «КТЖ» Нурлан Сауранбаев.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробёв отметил важность развития транспортного сообщения и создания новых рабочих мест для региона.
«Для нас это важный проект еще и потому, что он дает дополнительные экспортные возможности нашему малому, среднему бизнесу. Хочу пожелать всем участникам этого проекта успехов. В добрый путь!» — пожелал губернатор.
Новый терминал войдет в состав ТЛЦ «Селятино». Комплекс будет включать в себя мультитемпературный склад площадью 65 тысяч квадратных метров, контейнерные площадки на три тысячи 20-футовых контейнеров, площадки для хранения до 10 тысяч легковых автомобилей, три километра дополнительных железнодорожных путей, которые построит Казахстан. Работы планируется завершить в 2025 году.
После реализации второй очереди через ТЛЦ «Селятино» будет проходить 40% всего экспорта АПК Подмосковья. Объемы экспорта в Китай вырастут в три раза и составят 550 тысяч тонн. На объекте будет создано полторы тысячи рабочих мест.
В рамках проекта планируется построить дорогу, которая выведет транзитный транспорт из Селятино. Маршрут объекта пока обсуждается. Объездная дорога должна будет окончательно решить проблему грузовиков, которые проезжают через посёлок.
Авторы: Анна Тюрюмина, Рустем Давыдов
Проблема с фурами в посёлке Селятино решается.
На улицах подмосковного поселка весь день точечно работают наряды ДПС, помогающие решить проблему транспортного коллапса.
По дорогам посёлка уже можно проехать. Популярный веб-сервис пробок отмечает проезд по Промышленной, Клубной, Спортивной улицам зелёным цветом.
«Немыслимо! Обычно здесь плотняком стоят фуры, «приткнувшись» друг к другу. И навстречу едет вереница большегрузов, просто невозможно ездить. А сейчас — совсем другое дело!» — удивляется вслух Юрий, проезжая по Промышленной улице.
Жители поселка выкладывают в Сеть снятое ими фото и видео, подтверждающее, что проблема транспортного коллапса на сегодняшний день практически решена.
В Селятине реализуется проект экспортно ориентированного агрологистического индустриального хаба. Деятельность по созданию ОРЦ, транспортно-логистического комплекса и индустриального парка осуществляется в рамках Постановления Правительства МО.
Развитие агрологистического хаба в посёлке Селятино привело в настоящее время к значительному увеличению потока грузового транспорта, и, с учетом перспектив развития и введения новых очередей ОРЦ нагрузка на улично-дорожную сеть поселка будет постоянно возрастать.
Таможенные терминалы в Селятино работают давно, но строительство крупнейшего в стране и единственного экспортно ориентированного агрохаба внесло дополнительную нагрузку на дороги небольшого поселка.
«Где-то фуры парковались вдоль жилых домов, здесь ни проехать, ни пройти было — в прямом смысле этого слова. Хочешь перейти дорогу по «зебре», но из-за плотного потока фур это было невозможно сделать. После приезда губернатора Московской области ситуация изменилась. Мне кажется, даже дышать стало легче!»- говорит житель посёлка по имени Александр.
Для того, чтобы полностью решить проблему, необходима дорога в обход Селятина. В текущем году должен решиться вопрос по финансированию.
Жители Селятино также предложили рассмотреть вопрос альтернативной дороги, которая могла бы пройти параллельно железной дороге. Губернатор Андрей Воробьёв дал поручение просчитать этот вариант.
И днём, и поздним вечером ситуация в посёлке стабильна: движение восстановлено. Мест стихийной «парковки» фур не наблюдается.
«Я не верю своему счастью: до дома от въезда в посёлок добираюсь минут за десять. А до этого минимум полчаса, и это минимум! Бывало и больше!»- говорит Артём.
Освобождение Селятино от большегрузов можно считать свершившимся фактом.
«Ситуация, конечно,немного неприятная. Тут вполне нормально можно пережить, это, по большому счёту — временные трудности. Я так понимаю, что больше это связано с тем, что сейчас идёт реконструкция «бетонки» ( Автомобильная дорога федерального значения А107 - Московское малое кольцо, неофициальные названия: «Малая бетонка», «Первая бетонка», «Пятидесятикилометровка» — по приблизительному расстоянию от нулевого километра в центре Москвы — прим. редакции). Я надеюсь, что это будет так же хорошо, как сделали вот эту прекрасную развязку в Селятине потому что раньше, когда был переезд — это было ужасно.Сейчас сделали вот эту развязку — все стало гораздо лучше. Я надеюсь, что через какое-то время думаю, в ближайшее время расширят «бетонку» и у нас вся эта ситуация сойдёт на нет. И фурам можно будет объезжать, и все останутся довольны. Да,временные трудности — они всегда есть. ну что ж — Россия!» — считает Наталия Осипова.
Напомним, что 26 апреля в Селятине стартовало строительство нового транспортно-логистического хаба. В торжественной церемонии закладки капсулы в его основание приняли участие губернатор Московской области Андрей Воробьёв, губернатор китайской провинции Шэньси Чжао Ган и председатель правления казахстанской компании «НК «КТЖ» Нурлан Сауранбаев.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробёв отметил важность развития транспортного сообщения и создания новых рабочих мест для региона.
«Для нас это важный проект еще и потому, что он дает дополнительные экспортные возможности нашему малому, среднему бизнесу. Хочу пожелать всем участникам этого проекта успехов. В добрый путь!» — пожелал губернатор.
Новый терминал войдет в состав ТЛЦ «Селятино». Комплекс будет включать в себя мультитемпературный склад площадью 65 тысяч квадратных метров, контейнерные площадки на три тысячи 20-футовых контейнеров, площадки для хранения до 10 тысяч легковых автомобилей, три километра дополнительных железнодорожных путей, которые построит Казахстан. Работы планируется завершить в 2025 году.
После реализации второй очереди через ТЛЦ «Селятино» будет проходить 40% всего экспорта АПК Подмосковья. Объемы экспорта в Китай вырастут в три раза и составят 550 тысяч тонн. На объекте будет создано полторы тысячи рабочих мест.
В рамках проекта планируется построить дорогу, которая выведет транзитный транспорт из Селятино. Маршрут объекта пока обсуждается. Объездная дорога должна будет окончательно решить проблему грузовиков, которые проезжают через посёлок.
Авторы: Анна Тюрюмина, Рустем Давыдов
