«ЖК «Измайловский лес» — метро Первомайская»: водитель из Балашихи рассказал о новом комфортабельном автобусе
В Балашихе три дня назад вышли на маршруты «Мострансавто» новые автобусы большого класса ЛиАЗ 5292. Водители и пассажиры маршрута №15Р «ЖК «Измайловский лес» — метро Первомайская» уже успели оценить их удобство и комфортабельность.
Рабочий день 31-летнего водителя маршрута №15Р Сергея Нестеренко начинается в 4:25 утра. Вскоре он уже перевозит первых пассажиров. Сергей родом из Белгорода, в Балашихе живёт девять лет. В «Мострансавто» работает с 2018 года. Вспоминает, как ещё ребёнком хотел, как и отец, стать водителем. Но за руль автобуса сел не сразу. Ведь это большая ответственность и нагрузка. А потом выучился и стал работать в Москве, а потом и в Балашихе.
Сначала на маршруте 15Р он управлял автобусом малого класса марки ЛИАЗ 4292, потом пересел на ЛИАЗ 5292 65. Недавно ему поручили вождение нового автобуса большого класса — ЛИАЗ 5292. Его вместимость — до 100 человек. В салоне стало больше посадочных мест: их количество увеличилось с 32 до 41. Впечатления — только хорошие.
«В таких комфортабельных автобусах работать одно удовольствие. Здесь мягкая подвеска, всё на своём месте. Кнопки, удобная панель управления и кресло водителя, которое регулируется в нескольких положениях. Особенно я доволен системой климат-контроля. Летом не жарко, а зимой не будет холодно. Для меня это так важно, ведь я весь день в дороге, и мой рабочий день заканчивается в 23:30»,- отмечает Сергей Нестеренко.
Водитель добавил, что салон автобуса оборудован сидениями с ремнями безопасности, подлокотниками, сетчатыми карманами и откидными столиками.
В автобусе есть видеонаблюдение, система пожаротушения, электронное табло и устройство для бесконтактной оплаты проезда. Этот низкопольный автобус.
«Когда я подъезжаю к остановке, наклоняю кузов в сторону открытия дверей. Это делает посадку и высадку более удобной для пассажиров. Не нужно прикладывать усилий, чтобы забраться в автобус. Особенно это важно для пожилых людей. Затем двери закрываются, автобус выравнивается и едет по маршруту дальше», — говорит Нестеренко.
Для удобства маломобильных пассажиров, в том числе мам с колясками, автобус оборудован механической аппарелью. В салоне для них сделаны специальные места с креплениями и кнопкой связи с водителем.
«У нас на маршруте есть два маломобильных пассажира-колясочника. Они очень счастливы. Заезжают в автобус теперь без затруднений. Там очень большая площадка. Все сделано хорошо и качественно», — сказал Нестеренко.
На маршруте 15Р появился один такой автобус, и все пассажиры сразу отметили, что они комфортные и необычные. Помимо удобных сидений, ещё есть и разъёмы для зарядки телефона, что тоже очень важно. Этот маршрут достаточно загружен, а с новым автобусом стало заметно свободнее.
В рамках программы правительства Московской области по обновлению автобусного парка в этом году «Мострансавто» получит еще 296 новых низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ и 104 междугородних автобуса китайского производителя Foton.
Автор текста, фото и видео: Ирина Мальцева
В Балашихе три дня назад вышли на маршруты «Мострансавто» новые автобусы большого класса ЛиАЗ 5292. Водители и пассажиры маршрута №15Р «ЖК «Измайловский лес» — метро Первомайская» уже успели оценить их удобство и комфортабельность.
Рабочий день 31-летнего водителя маршрута №15Р Сергея Нестеренко начинается в 4:25 утра. Вскоре он уже перевозит первых пассажиров. Сергей родом из Белгорода, в Балашихе живёт девять лет. В «Мострансавто» работает с 2018 года. Вспоминает, как ещё ребёнком хотел, как и отец, стать водителем. Но за руль автобуса сел не сразу. Ведь это большая ответственность и нагрузка. А потом выучился и стал работать в Москве, а потом и в Балашихе.
Сначала на маршруте 15Р он управлял автобусом малого класса марки ЛИАЗ 4292, потом пересел на ЛИАЗ 5292 65. Недавно ему поручили вождение нового автобуса большого класса — ЛИАЗ 5292. Его вместимость — до 100 человек. В салоне стало больше посадочных мест: их количество увеличилось с 32 до 41. Впечатления — только хорошие.
«В таких комфортабельных автобусах работать одно удовольствие. Здесь мягкая подвеска, всё на своём месте. Кнопки, удобная панель управления и кресло водителя, которое регулируется в нескольких положениях. Особенно я доволен системой климат-контроля. Летом не жарко, а зимой не будет холодно. Для меня это так важно, ведь я весь день в дороге, и мой рабочий день заканчивается в 23:30»,- отмечает Сергей Нестеренко.
Водитель добавил, что салон автобуса оборудован сидениями с ремнями безопасности, подлокотниками, сетчатыми карманами и откидными столиками.
В автобусе есть видеонаблюдение, система пожаротушения, электронное табло и устройство для бесконтактной оплаты проезда. Этот низкопольный автобус.
«Когда я подъезжаю к остановке, наклоняю кузов в сторону открытия дверей. Это делает посадку и высадку более удобной для пассажиров. Не нужно прикладывать усилий, чтобы забраться в автобус. Особенно это важно для пожилых людей. Затем двери закрываются, автобус выравнивается и едет по маршруту дальше», — говорит Нестеренко.
Для удобства маломобильных пассажиров, в том числе мам с колясками, автобус оборудован механической аппарелью. В салоне для них сделаны специальные места с креплениями и кнопкой связи с водителем.
«У нас на маршруте есть два маломобильных пассажира-колясочника. Они очень счастливы. Заезжают в автобус теперь без затруднений. Там очень большая площадка. Все сделано хорошо и качественно», — сказал Нестеренко.
На маршруте 15Р появился один такой автобус, и все пассажиры сразу отметили, что они комфортные и необычные. Помимо удобных сидений, ещё есть и разъёмы для зарядки телефона, что тоже очень важно. Этот маршрут достаточно загружен, а с новым автобусом стало заметно свободнее.
В рамках программы правительства Московской области по обновлению автобусного парка в этом году «Мострансавто» получит еще 296 новых низкопольных автобусов большого класса ЛиАЗ и 104 междугородних автобуса китайского производителя Foton.
Автор текста, фото и видео: Ирина Мальцева
