«Идёт огромный поток машин из Китая»: в логистическом центре РЖД под Дмитровом осваивают новые способы транспортировки автомобилей
В терминально-логистический центр «Белый Раст» пришёл первый состав с вагонами-автомобилевозами из Китая. Эти составы — с вагонами-сетками, которые вмещают больше автомобилей, чем контейнерные составы.
«Сейчас идёт огромный поток именно автомобилей из Китая, и чтобы справиться с ним, мы ищем новые способы их транспортировки», — рассказал представитель ТЛЦ «Белый Раст» Алексей Крячков.
Дмитровский терминально-логистический центр ежедневно обрабатывает 7-8 поездов в сутки. В неделю логоцентр принимает и отправляет около 6 тысяч тонн грузов, и каждый месяц объемы грузов на 10 процентов увеличиваются.
«У нашего терминала задача уже в ближайшей перспективе установить логистические связи со всеми провинциями КНР. Для этого мы постоянно увеличиваем количество своих партнеров и постоянных клиентов», — добавил Алексей Крячков.
Сегодня дмитровский логоцентр РЖД — крупнейший терминально-логистический центр «Нового шелкового пути» в Российской Федерации. По планам создателей мегапроекта, через ТЛЦ «Белый Раст» будет проходить около 15% грузов из Китая в Россию. С начала своей работы ТЛЦ «Белый Раст» активно развивает международные перевозки в направлении Китая, в том числе — совместно с логистическими операторами Sinotrans, COSCO, ЗАО «Евросиб» и другими крупными азиатскими и российскими компаниями.
Текст, медиа – Евгений Рой
В терминально-логистический центр «Белый Раст» пришёл первый состав с вагонами-автомобилевозами из Китая. Эти составы — с вагонами-сетками, которые вмещают больше автомобилей, чем контейнерные составы.
«Сейчас идёт огромный поток именно автомобилей из Китая, и чтобы справиться с ним, мы ищем новые способы их транспортировки», — рассказал представитель ТЛЦ «Белый Раст» Алексей Крячков.
Дмитровский терминально-логистический центр ежедневно обрабатывает 7-8 поездов в сутки. В неделю логоцентр принимает и отправляет около 6 тысяч тонн грузов, и каждый месяц объемы грузов на 10 процентов увеличиваются.
«У нашего терминала задача уже в ближайшей перспективе установить логистические связи со всеми провинциями КНР. Для этого мы постоянно увеличиваем количество своих партнеров и постоянных клиентов», — добавил Алексей Крячков.
Сегодня дмитровский логоцентр РЖД — крупнейший терминально-логистический центр «Нового шелкового пути» в Российской Федерации. По планам создателей мегапроекта, через ТЛЦ «Белый Раст» будет проходить около 15% грузов из Китая в Россию. С начала своей работы ТЛЦ «Белый Раст» активно развивает международные перевозки в направлении Китая, в том числе — совместно с логистическими операторами Sinotrans, COSCO, ЗАО «Евросиб» и другими крупными азиатскими и российскими компаниями.
Текст, медиа – Евгений Рой
