Общественники Долгопрудного ко Дню авиации открыли выставку с костюмами летчиков
На этой неделе в стране отмечают День Военно-воздушных сил России. Отправной точкой в их истории называют дату 12 августа 1912 года, когда указом императора Николая II была сформирована воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба. С тех пор прошло больше века, а ВВС России по сей день считаются одними из лучших в мире.
В Долгопрудном всем желающим предлагают погрузиться в историю ВВС, осмотрев выставку, которую организовали общественники из Центра культурно-общественных связей города. Председатель Совета ветеранов Долгопрудного, гвардии полковник ВВС Владимир Дроздов предоставил в качестве экспонатов два полных лётных костюма со шлемами. В таких лётчик сам нес военную службу.
На выставочном стенде под стеклом представлены миниатюрные модели различных военных самолетов от легендарного штурмовика Великой Отечественной Ил-2 до современных МИГ и Су, новые модели которых сегодня успешно выполняют боевые задачи в зоне СВО.
«Я принёс для выставки два своих личных экспоната — летные костюмы. Один из них предназначен для полетов в стратосфере. В таком костюме можно выполнять задачи на высоте свыше 12 000 метров. Это специальный высотно-компенсирующий костюм, который позволяет компенсировать резкий перепад давления в кабине. Он снабжен пневмотрубками, которые присоединяются через шланг к компрессору самолета. Мы видим здесь специальные высотно-компенсирующие носки и гермошлем, куда по достижении высоты свыше 4000 метров подается чистый кислород», — рассказал Владимир Дроздов.
По его словам, вторая модель костюма летчика предназначена для полетов при жарком климате. На манекен надеты летная куртка, костюм и шлем ЗШ-5 с кислородной маской. С такой амуницией Владимир Петрович заканчивал свою летную практику.
«Миниатюрные модели под стеклом представляют краткую историю нашей военной авиации от Великой Отечественной до сегодняшних дней. Здесь вы увидите легендарный легкий самолет ПО-2, который героические летчицы Великой Отечественной использовали, чтобы бомбить позиции фашистов на рекордно низких высотах. Рядом самый массовый самолет советских ВВС времён Великой Отечественной — штурмовик ИЛ-2. Его я, конечно, не застал, а вот на первых реактивных истребителях МИГ-15 и МИГ-17 уже летал. А вот штурмовик СУ-25 используется в военно-воздушных силах и сегодня», — дополнил собеседник.
На выставке также можно увидеть лётные карты и ещё один интересный экспонат — настоящую ручку управления самолётом с 9-ю кнопками.
Автор текста: Михаил Раскин
Автор фото и видео: Михаил Раскин
На этой неделе в стране отмечают День Военно-воздушных сил России. Отправной точкой в их истории называют дату 12 августа 1912 года, когда указом императора Николая II была сформирована воздухоплавательная часть Главного управления Генерального штаба. С тех пор прошло больше века, а ВВС России по сей день считаются одними из лучших в мире.
В Долгопрудном всем желающим предлагают погрузиться в историю ВВС, осмотрев выставку, которую организовали общественники из Центра культурно-общественных связей города. Председатель Совета ветеранов Долгопрудного, гвардии полковник ВВС Владимир Дроздов предоставил в качестве экспонатов два полных лётных костюма со шлемами. В таких лётчик сам нес военную службу.
На выставочном стенде под стеклом представлены миниатюрные модели различных военных самолетов от легендарного штурмовика Великой Отечественной Ил-2 до современных МИГ и Су, новые модели которых сегодня успешно выполняют боевые задачи в зоне СВО.
«Я принёс для выставки два своих личных экспоната — летные костюмы. Один из них предназначен для полетов в стратосфере. В таком костюме можно выполнять задачи на высоте свыше 12 000 метров. Это специальный высотно-компенсирующий костюм, который позволяет компенсировать резкий перепад давления в кабине. Он снабжен пневмотрубками, которые присоединяются через шланг к компрессору самолета. Мы видим здесь специальные высотно-компенсирующие носки и гермошлем, куда по достижении высоты свыше 4000 метров подается чистый кислород», — рассказал Владимир Дроздов.
По его словам, вторая модель костюма летчика предназначена для полетов при жарком климате. На манекен надеты летная куртка, костюм и шлем ЗШ-5 с кислородной маской. С такой амуницией Владимир Петрович заканчивал свою летную практику.
«Миниатюрные модели под стеклом представляют краткую историю нашей военной авиации от Великой Отечественной до сегодняшних дней. Здесь вы увидите легендарный легкий самолет ПО-2, который героические летчицы Великой Отечественной использовали, чтобы бомбить позиции фашистов на рекордно низких высотах. Рядом самый массовый самолет советских ВВС времён Великой Отечественной — штурмовик ИЛ-2. Его я, конечно, не застал, а вот на первых реактивных истребителях МИГ-15 и МИГ-17 уже летал. А вот штурмовик СУ-25 используется в военно-воздушных силах и сегодня», — дополнил собеседник.
На выставке также можно увидеть лётные карты и ещё один интересный экспонат — настоящую ручку управления самолётом с 9-ю кнопками.
Автор текста: Михаил Раскин
Автор фото и видео: Михаил Раскин
