Фрязинская компания внедряет искусственный интеллект для мониторинга состояния линий электросети
Группа компаний «АНТРАКС» в городском округе Фрязино уже более тридцати лет занимается научными разработками в сфере энергетики, а также претворяет их в жизнь, производя собственный уникальный продукт. Одно из направлений, которое сейчас активно развивается в компании — это применение искусственного интеллекта для оптимизации рабочих процессов.
«Мы уже не первый год внедряем искусственный интеллект для определения аварий в электрических сетях. Другими словами, мы занимаемся так называемой диагностикой здоровья электросети: снимая сверху картинку, понимаем, правильно ли висят провода, не наклонена ли опора, нет ли рядом дерева, которое может упасть на провода ЛЭП, нет ли каких-то микроповреждений в изоляторах, которые могут потом привести к их расколу и пробою. Сейчас мы нарабатываем опыт в этом направлении и ищем оптимальные варианты реализации технических решений на основе искусственного интеллекта. Самое стандартное: это беспилотные аппараты летающие невысоко прямо над линией, которые непрерывно её снимают. Вручную такая работа займет очень много времени, и часто под линиями просто невозможно ни проехать ни пройти. Уже лет 10 назад все отказались от такой практики. Сначала использовали обычные самолеты, потом стали делать беспилотные аппараты», — рассказал директор ГК «АНТРАКС» Андрей Кучерявенков.
Компания активно занимается разработкой технических решений на основе применения искусственного интеллекта.
«В нашем портфеле уже есть программный продукт, который загружает в квадрокоптер миссию полета с информацией о том, по каким координатам он должен пролететь, что снять и вернуться обратно. После завершения миссии диспетчерская аварийная бригада загружает всю полученную информацию к себе. Но трудность заключается в том, что потом нужно просмотреть отснятые десятки, сотни километров, а это очень трудозатратно», — отметил директор компании.
Стоимость получения хорошего снимка одного километра линии и стоимость анализа линии разнятся в разы. Поэтому сейчас в компании идут по пути применения искусственного интеллекта в распознавании повреждений на линиях электросети, чтобы повысить эффективность работы и снизить нагрузку на людей.
Автор текста, фото и видео: Ксения Пашуто
Группа компаний «АНТРАКС» в городском округе Фрязино уже более тридцати лет занимается научными разработками в сфере энергетики, а также претворяет их в жизнь, производя собственный уникальный продукт. Одно из направлений, которое сейчас активно развивается в компании — это применение искусственного интеллекта для оптимизации рабочих процессов.
«Мы уже не первый год внедряем искусственный интеллект для определения аварий в электрических сетях. Другими словами, мы занимаемся так называемой диагностикой здоровья электросети: снимая сверху картинку, понимаем, правильно ли висят провода, не наклонена ли опора, нет ли рядом дерева, которое может упасть на провода ЛЭП, нет ли каких-то микроповреждений в изоляторах, которые могут потом привести к их расколу и пробою. Сейчас мы нарабатываем опыт в этом направлении и ищем оптимальные варианты реализации технических решений на основе искусственного интеллекта. Самое стандартное: это беспилотные аппараты летающие невысоко прямо над линией, которые непрерывно её снимают. Вручную такая работа займет очень много времени, и часто под линиями просто невозможно ни проехать ни пройти. Уже лет 10 назад все отказались от такой практики. Сначала использовали обычные самолеты, потом стали делать беспилотные аппараты», — рассказал директор ГК «АНТРАКС» Андрей Кучерявенков.
Компания активно занимается разработкой технических решений на основе применения искусственного интеллекта.
«В нашем портфеле уже есть программный продукт, который загружает в квадрокоптер миссию полета с информацией о том, по каким координатам он должен пролететь, что снять и вернуться обратно. После завершения миссии диспетчерская аварийная бригада загружает всю полученную информацию к себе. Но трудность заключается в том, что потом нужно просмотреть отснятые десятки, сотни километров, а это очень трудозатратно», — отметил директор компании.
Стоимость получения хорошего снимка одного километра линии и стоимость анализа линии разнятся в разы. Поэтому сейчас в компании идут по пути применения искусственного интеллекта в распознавании повреждений на линиях электросети, чтобы повысить эффективность работы и снизить нагрузку на людей.
Автор текста, фото и видео: Ксения Пашуто
