До конца октября сотрудники МАП № 1 Люберец (АО «Мострансавто») проверят герметичность оконных и дверных уплотнителей,  исправность обогревателей в салонах общественного транспорта, заменят вышедшие из строя приборы. 

Специалисты технического контроля ежедневно проверяют тормозную систему, рулевое управление и ходовую часть, световые приборы, наличие стеклоочистителя и антифриза в нужном количестве, что также очень важно при пользовании транспортом зимой.

«Покрышки на машинах всесезонные, они разработаны с учетом характерных для пассажирских перевозок нагрузок и не подводят водителей при любой погоде. Замеры глубины протектора автошин проводим регулярно, при необходимости оперативно меняем», — комментирует главный инженера предприятия Никита Сулло.

Зимой работать труднее. Короткий световой день и погодные условия – дополнительная нагрузка. Чтобы состояние водителя во время работы на линии было под контролем, уже больше двух лет в Люберецкой автоколонне работает система автоматизированного медицинского осмотра. Система распознавания лиц «узнаёт» водителя и проводит измерение температуры, пульса, давления, проверяет наличие алкоголя в организме.

Важен и уровень профессионализма водителей. «За рулём автобуса я давно, с 80-х годов. Уходил, думал, что из меня дальнобойщик хороший получится, всю страну почти объездил, но не то это – сердце просилось обратно, вернулся в автоколонну, понял, что тут моё место», — рассказывает Алексей Пешков, водитель 305 маршрута «Мострансавто».

В будни для жителей и гостей Дзержинского курсируют 70 автобусов «Мострансавто» по девяти маршрутам, в выходные дни около 50.

Текст, медиа Мария Юдина