На Дулёвском фарфоровом заводе запустили в производство новую скульптуру по заказу губернатора Ямало-Ненецкого АО
На известном на весь мир фарфоровом заводе в Орехово-Зуевском городском округе кипит работа. Помимо стандартной посуды и типовых скульптур, в цехах льют и расписывают десятки фарфоровых мини-копий ледовой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Их прототип был спущен на воду в прошлом году. Предназначение платформы — исследование Арктики. Это грандиозный проект для отечественной науки.
Над созданием первой фарфоровой скульптуры «Северного полюса» работали Иван и Ирина Бычковы. Иван создавал форму, Ирина — расписывала.
«Мне пришлось делать её по фотографии. Там, естественно, много мелочей, нюансов и так далее, и всё это нужно было адаптировать для производства, чтобы как можно меньше было приставных деталей», — рассказывает скульптор ДФЗ Иван Бычков.
«Один в один повторить невозможно. Станция металлическая — на ней много всяких цветовых переходов, в фарфоре передать эти тонкости нельзя, поэтому надо по максимуму обобщить, но при этом сохранить образ», — отмечает художник ДФЗ Ирина Бычкова.
После создания «исходника» его отдали в серийное производство.
Знаете ли вы, что скульптуры на заводе делают не из глины, а из шликера — мягкой фарфоровой массы? Её заливают в специально изготовленную глиняную форму и дают немного подсохнуть. Мелкие детали скульптуры отливают отдельно. Потом заготовки вынимают и собирают воедино. Как 3D-пазл. Мастерство отливщиков проявляется в том, чтобы соединить детали настолько ровно, чтобы склейка была незаметна.
Высушенное, как тут говорят, «белье» поступает в живописный цех. Здесь мастерицы добавляют красок, по примеру художника. Чтобы ускорить производство этих скульптур, часть росписи заменили на деколь, но в любом случае каждый экземпляр — это ручная работа.
«Первый этап у нас — это деколь, приклеиваем аккуратно. Потом у нас идет роспись днища — двумя красками с приштамповочкой, потом дорисовка мелких деталей», — говорит живописец Лариса Киреева.
Расписанные скульптуры обжигают и упаковывают. В скором времени десятки фарфоровых кораблей отправятся из Ликино-Дулёва в Ямало-Ненецкий автономный округ, откуда и поступил заказ на уникальную продукцию.
Автор: Мария Бороданёва
Фото: Александр Бурлаков
Видео: Евгений Кокунов
На известном на весь мир фарфоровом заводе в Орехово-Зуевском городском округе кипит работа. Помимо стандартной посуды и типовых скульптур, в цехах льют и расписывают десятки фарфоровых мини-копий ледовой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Их прототип был спущен на воду в прошлом году. Предназначение платформы — исследование Арктики. Это грандиозный проект для отечественной науки.
Над созданием первой фарфоровой скульптуры «Северного полюса» работали Иван и Ирина Бычковы. Иван создавал форму, Ирина — расписывала.
«Мне пришлось делать её по фотографии. Там, естественно, много мелочей, нюансов и так далее, и всё это нужно было адаптировать для производства, чтобы как можно меньше было приставных деталей», — рассказывает скульптор ДФЗ Иван Бычков.
«Один в один повторить невозможно. Станция металлическая — на ней много всяких цветовых переходов, в фарфоре передать эти тонкости нельзя, поэтому надо по максимуму обобщить, но при этом сохранить образ», — отмечает художник ДФЗ Ирина Бычкова.
После создания «исходника» его отдали в серийное производство.
Знаете ли вы, что скульптуры на заводе делают не из глины, а из шликера — мягкой фарфоровой массы? Её заливают в специально изготовленную глиняную форму и дают немного подсохнуть. Мелкие детали скульптуры отливают отдельно. Потом заготовки вынимают и собирают воедино. Как 3D-пазл. Мастерство отливщиков проявляется в том, чтобы соединить детали настолько ровно, чтобы склейка была незаметна.
Высушенное, как тут говорят, «белье» поступает в живописный цех. Здесь мастерицы добавляют красок, по примеру художника. Чтобы ускорить производство этих скульптур, часть росписи заменили на деколь, но в любом случае каждый экземпляр — это ручная работа.
«Первый этап у нас — это деколь, приклеиваем аккуратно. Потом у нас идет роспись днища — двумя красками с приштамповочкой, потом дорисовка мелких деталей», — говорит живописец Лариса Киреева.
Расписанные скульптуры обжигают и упаковывают. В скором времени десятки фарфоровых кораблей отправятся из Ликино-Дулёва в Ямало-Ненецкий автономный округ, откуда и поступил заказ на уникальную продукцию.
Автор: Мария Бороданёва
Фото: Александр Бурлаков
Видео: Евгений Кокунов
