Не спать за рулём: в Кашире прошёл рейд «Тахограф»
АРХИВ
Согласно приказу Минтранса от 2020 года, определенные категории транспорта должны быть оборудованы тахографами, в их число входит пассажирский и грузовой транспорт. Техническое устройство отвечает за контроль режима труда и отдыха водителя, фиксирует скорость и другие показатели. При выходе на линию работники автотранспортных предприятий должны неукоснительно соблюдать данный режим, чтобы обеспечить безопасность пассажиров.
Для водителей МАП №3 Производственного участка города Кашира смена начинается с обязательного предрейсового медицинского осмотра, результаты которого фиксируются в путевом листе. После осмотра механиком водители садятся за руль транспортного средства и запускают тахограф.
«Водитель, прежде чем выехать, должен вставить карту личную тахографа. В тахографе установлена электронная криптосистема защиты информации, в которую в ходе работы ведется запись режима труда и отдыха водителя, сколько он пробыл за рулем, где останавливался, и скорость движения», - рассказал начальник колонны производственного участка «Кашира» Александр Борисенко.
Автотранспортное предприятие со своей стороны контролирует водителей, получая всю информацию по их работе. Также контроль за наличием тахографов в транспортных средствах и соблюдением установленного режима труда и отдыха производят сотрудники ГИБДД. Так, в рамках рейда «Тахограф», который состоялся в Кашире 17 февраля, проверялся пассажирский и грузовой транспорт.
«На территории Московской области и, в частности, на территории городского округа Кашира сегодня проходит профилактическое мероприятие «Тахограф», направленное на снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушением водителями установленных режимов труда и отдыха. Нередко причиной ДТП с тяжелыми последствиями становится то, что неотдохнувший водитель засыпает за рулем», - рассказал госинспектор технического надзора Евгений Кузнецов.
Капитан полиции отметил, что среди наиболее распространенных нарушений – неправильное использование технического устройства, нарушение правил установки. Встречается транспорт, в котором до сих пор не имеется тахографа.
«Те автотранспортные предприятия, которые зарегистрированы на территории городского округа Кашира, оборудовали свой транспорт тахографами. Дисциплина водителей на достаточно высоком уровне, что мы видим по статистике нарушений», - отметил госинспектор технического надзора.
АРХИВ
Согласно приказу Минтранса от 2020 года, определенные категории транспорта должны быть оборудованы тахографами, в их число входит пассажирский и грузовой транспорт. Техническое устройство отвечает за контроль режима труда и отдыха водителя, фиксирует скорость и другие показатели. При выходе на линию работники автотранспортных предприятий должны неукоснительно соблюдать данный режим, чтобы обеспечить безопасность пассажиров.
Для водителей МАП №3 Производственного участка города Кашира смена начинается с обязательного предрейсового медицинского осмотра, результаты которого фиксируются в путевом листе. После осмотра механиком водители садятся за руль транспортного средства и запускают тахограф.
«Водитель, прежде чем выехать, должен вставить карту личную тахографа. В тахографе установлена электронная криптосистема защиты информации, в которую в ходе работы ведется запись режима труда и отдыха водителя, сколько он пробыл за рулем, где останавливался, и скорость движения», - рассказал начальник колонны производственного участка «Кашира» Александр Борисенко.
Автотранспортное предприятие со своей стороны контролирует водителей, получая всю информацию по их работе. Также контроль за наличием тахографов в транспортных средствах и соблюдением установленного режима труда и отдыха производят сотрудники ГИБДД. Так, в рамках рейда «Тахограф», который состоялся в Кашире 17 февраля, проверялся пассажирский и грузовой транспорт.
«На территории Московской области и, в частности, на территории городского округа Кашира сегодня проходит профилактическое мероприятие «Тахограф», направленное на снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с нарушением водителями установленных режимов труда и отдыха. Нередко причиной ДТП с тяжелыми последствиями становится то, что неотдохнувший водитель засыпает за рулем», - рассказал госинспектор технического надзора Евгений Кузнецов.
Капитан полиции отметил, что среди наиболее распространенных нарушений – неправильное использование технического устройства, нарушение правил установки. Встречается транспорт, в котором до сих пор не имеется тахографа.
«Те автотранспортные предприятия, которые зарегистрированы на территории городского округа Кашира, оборудовали свой транспорт тахографами. Дисциплина водителей на достаточно высоком уровне, что мы видим по статистике нарушений», - отметил госинспектор технического надзора.
