Коммунальщики города Пушкино приступили к восстановлению дорожных разметок на пешеходных переходах
МКУ «Пушнорхоз» проводит работы по восстановлению дорожной разметки на пешеходных переходах центральной и западной частях города Пушкино. В частности, на пересечении Первомайской и 3-ей Домбровской, а также у дома №12 по Первомайской улице. Всего же на западе города обновлено уже восемь разметок дорожных переходов.
«Для проведения работ используется мини-погрузчик типа «Бобкэт» с навесным оборудованием под названием щётка-бункер – для подметания пешеходных переходов. Избавления от песка, пыли и дорожной грязи. Очистка поверхности делается для лучшего прилегания краски к дорожному полотну. После этого, с помощью трафарета, специализированной краской наносятся линии дорожной разметки согласно действующего ГОСТа, то есть белого и желтого цвета», – рассказал мастер МКУ «Пушнорхоз» Алексей Ведешин.
По его словам, работы производятся вручную малярными валиками. Затем проводится блокировка половины пешеходного перехода со свеженанесенной краской до момента высыхания, что составляет 15-20 минут. После открытия покрашенной стороны работа переносится на противоположную часть полотна.
«Для лучшей просушки после дождя, опять же, используется мини-погрузчик со щёткой. Он путем многократного проезда осушает поверхности для покраски. Однако, лучше всего работать в солнечную погоду», – добавил Алексей Ведешин.
Ольга Шеметова
МКУ «Пушнорхоз» проводит работы по восстановлению дорожной разметки на пешеходных переходах центральной и западной частях города Пушкино. В частности, на пересечении Первомайской и 3-ей Домбровской, а также у дома №12 по Первомайской улице. Всего же на западе города обновлено уже восемь разметок дорожных переходов.
«Для проведения работ используется мини-погрузчик типа «Бобкэт» с навесным оборудованием под названием щётка-бункер – для подметания пешеходных переходов. Избавления от песка, пыли и дорожной грязи. Очистка поверхности делается для лучшего прилегания краски к дорожному полотну. После этого, с помощью трафарета, специализированной краской наносятся линии дорожной разметки согласно действующего ГОСТа, то есть белого и желтого цвета», – рассказал мастер МКУ «Пушнорхоз» Алексей Ведешин.
По его словам, работы производятся вручную малярными валиками. Затем проводится блокировка половины пешеходного перехода со свеженанесенной краской до момента высыхания, что составляет 15-20 минут. После открытия покрашенной стороны работа переносится на противоположную часть полотна.
«Для лучшей просушки после дождя, опять же, используется мини-погрузчик со щёткой. Он путем многократного проезда осушает поверхности для покраски. Однако, лучше всего работать в солнечную погоду», – добавил Алексей Ведешин.
Ольга Шеметова
